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別克凱越的保險(xiǎn)盒有兩個(gè)地方：一個(gè)是在方向盤(pán)左則，打開(kāi)門(mén)就可以看到。另一個(gè)在車(chē)頭，打開(kāi)車(chē)頭蓋，就在電池上面位置，有個(gè)蓋子的，打開(kāi)就可以看到。

拓展資料：

凱越(Buick Excelle)基于通用汽車(chē)全球平臺(tái)。它的外形出自全球三大汽車(chē)設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina。用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來(lái)講:就是要打造一款"融入歐洲風(fēng)格"的全球車(chē)。

2003年4月21日，上海通用汽車(chē)的全新中級(jí)車(chē)，被稱(chēng)為"中別克"的凱越上市。上海通用汽車(chē)隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的"別克凱越Buick Excelle"，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

保險(xiǎn)盒是 [1] 一種過(guò)電流保護(hù)開(kāi)關(guān)，主要作用為控制電路工作用電。交流電子“保險(xiǎn)盒”的電路實(shí)際上是一個(gè)過(guò)電流保護(hù)開(kāi)關(guān)。220V交流電經(jīng)電源變壓器T降壓、晶體二極管VD2半波整流，電容器C2濾波后，輸出約12V直流電，供控制電路工作用電。 R1是串接在用戶(hù)相線L回路中的檢測(cè)電阻器，其阻值僅為0.2Ω（可變）；對(duì)主電路不會(huì)有什么影響。通過(guò)它的電流是用戶(hù)各用電器電流的總和。當(dāng)通過(guò)R1的電流達(dá)到3A（有效值）時(shí)，R1上的電壓U1（有效值）=0.6V，Um （峰壓）=2的-2次方×0.6V≈O.8V，該交流電壓經(jīng)晶體二極管VD1（實(shí)測(cè)小電流時(shí)正向管壓降為0.5V）半波整流和電容器C1濾波后，輸出約0.3V直流電壓，此電壓還不能使單向晶閘管‘VS觸發(fā)導(dǎo)通（VS觸發(fā)閾值電壓為0.6V）。如果供電發(fā)生異常使電流繼續(xù)增大，例如達(dá)到4A以上時(shí)，則R1兩端Um≥2的-2次方×4A×0.2 Ω≈1.1 V，C1輸出電壓達(dá)到0.6V以上，VS獲得合適觸發(fā)電壓而導(dǎo)通，電磁繼電器K吸合，其常開(kāi)觸點(diǎn)KH接通交流接觸器KM的電源，由交流接觸器的大容量常閉觸頭自動(dòng)切斷交流供電回路，實(shí)現(xiàn)了“保險(xiǎn)絲”功能。

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