1、充電器問題，雖然表面上轉(zhuǎn)燈了，也充了8個(gè)小時(shí)，但是實(shí)際上充電的電壓和電流可能有問題，電量并沒有充進(jìn)去多少了，讓你誤以為充滿了，比如電瓶只充了一半的電量，你當(dāng)然跑不遠(yuǎn)了，可以換個(gè)充電器來對比判斷。

2、電機(jī)退磁了，使用時(shí)間長了，或者高溫，或者受到激烈撞擊，電機(jī)磁鋼都可能會(huì)失磁，造成空載電流很大了，耗電多。

3、控制器元件老化，里邊發(fā)熱厲害，本身輸出的波形和電壓也有問題，這樣整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)效率低引起。

4、剎車存在問題，比如剎車線沒有回位，剎車太緊了，造成摩擦阻力增大，消耗了很多電量。

5、軸承壞了，這樣阻力大，電機(jī)旋轉(zhuǎn)不順暢引起。

6、電路上有漏電，比如老車線路老化，電機(jī)線圈絕緣不好等引起。

請點(diǎn)擊輸

7、一些接頭地方氧化了，接觸電阻過大，或者主線路線徑太細(xì)造成。

8、輪胎有問題，比如充氣的氣壓低，或者胎面磨損厲害。

9、控制器和電機(jī)不匹配，比如控制器的欠壓保護(hù)閥值太高，電瓶的電量還沒有放完就保護(hù)了引起。