易車訊 近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪汽車相關(guān)人士在接受采訪時(shí)表示，歷經(jīng)三代演化的奧迪TT跑車將會(huì)在2021年停產(chǎn)，未來(lái)不會(huì)有換代車型計(jì)劃，也不會(huì)有其他轎跑車或SUV來(lái)替代它的市場(chǎng)空白。

此前，有傳言表示，未來(lái)全新奧迪TT跑車可能會(huì)在換代時(shí)變?yōu)榧冸妱?dòng)SUV，同時(shí)也有傳言說(shuō)未來(lái)奧迪TT可能會(huì)徹底停產(chǎn)，這次奧迪高層接受采訪的回答，為大家揭示了最終的答案。

未來(lái)奧迪TT將會(huì)在2021年停產(chǎn)，由于TT跑車獨(dú)特的市場(chǎng)定位，也不會(huì)采用轎跑車或SUV車型來(lái)補(bǔ)充它的市場(chǎng)空白。

在大眾排放門罰款，全球汽車業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)和新冠疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)萎靡等眾多問(wèn)題面前，大眾汽車和旗下的奧迪在預(yù)算不那么寬裕的前提下，必須及時(shí)作出準(zhǔn)確的戰(zhàn)略調(diào)整。

因此，當(dāng)大家看到大眾汽車集團(tuán)和奧迪開始實(shí)行砍掉一些銷量不怎么好的車型，甚至計(jì)劃出售布加迪、蘭博基尼和杜卡迪等品牌，來(lái)進(jìn)一步回籠資金，大力投入電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，充分進(jìn)行技術(shù)共享，積極降低運(yùn)營(yíng)成本的策略也就不足為奇了。