因?yàn)樵谛旭傊熊?chē)頭和掛車(chē)視為一體，發(fā)生事故時(shí)需要從主車(chē)保險(xiǎn)中賠付 ，所以不可以，掛車(chē)是主險(xiǎn)，牽引車(chē)的保險(xiǎn)必須在掛著掛車(chē)上？

主車(chē)與掛車(chē)連接時(shí)發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司的賠付方式 主車(chē)與掛車(chē)均投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但是主車(chē)未投保第三主車(chē)與掛車(chē)連接時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人在主車(chē)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，掛車(chē)引起的賠償責(zé)任視同主車(chē)引起的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人對(duì)掛車(chē)賠償責(zé)任與主車(chē)賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車(chē)賠償限額為限。

注意 掛車(chē)投保后與主車(chē)視為一體，是指主車(chē)和掛車(chē)都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且是主車(chē)拖帶掛車(chē)。無(wú)論賠償責(zé)任是否是由掛車(chē)引起的，均視同是由主車(chē)引起的，保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車(chē)賠償限額為限。主車(chē)、掛車(chē)在不同保險(xiǎn)公司投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車(chē)的保險(xiǎn)公司索賠，還應(yīng)提供主車(chē)、掛車(chē)各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。

通常情況下，主車(chē)與掛車(chē)所有人或者管理人不一致，在2012年12月17日之前，掛車(chē)是要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。2012年12月17日《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》修改后，掛車(chē)不需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。修改后《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第四十三條規(guī)定：“掛車(chē)不投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車(chē)投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由牽引車(chē)方和掛車(chē)方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。”本決定自2013年3月1日起施行。