我也覺(jué)得30發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，變速箱，都不錯(cuò)，就是這三點(diǎn)我才關(guān)注它的，論壇上這個(gè)車(chē)的評(píng)價(jià)很差，想入手但有點(diǎn)猶豫，畢竟南京保有量太少了！

只是我個(gè)人觀點(diǎn)，直噴是比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但是易產(chǎn)生積碳的缺陷還沒(méi)有得到解決，但是日系車(chē)貌似有解決的方法了！

果斷30愛(ài)立信6At變速器很贊開(kāi)車(chē)是為了開(kāi)著放心安全10多萬(wàn)的車(chē)也避免不了噪音三大件安穩(wěn)才能開(kāi)著踏實(shí)省心開(kāi)自己的小三讓別人去說(shuō)吧我開(kāi)了半年多70啥毛病都沒(méi)又提了小三四個(gè)月沒(méi)啥問(wèn)題一路有你奔騰隨心所欲

我的車(chē)是B30自動(dòng)豪華，我朋友買(mǎi)的逸動(dòng)自動(dòng)，整體感覺(jué)的話，我們兩的共識(shí)是30好一些，從底盤(pán)素質(zhì)來(lái)說(shuō)：B30的底盤(pán)輕快，可能主要是轉(zhuǎn)向輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)，高速160不感覺(jué)飄，逸動(dòng)就松散很多，140明顯感覺(jué)的不好控制了，發(fā)動(dòng)機(jī)的話B30噪音大一下，油耗半斤八兩，自動(dòng)也感覺(jué)不出區(qū)別，內(nèi)飾30的接縫做工好，但是設(shè)計(jì)太平直，不好看。旋鈕阻尼差，逸動(dòng)比較符合主流的設(shè)計(jì)，但是做工一般。斷斷續(xù)續(xù)說(shuō)了這么多，希望可以幫到你

樓主沒(méi)有仔細(xì)對(duì)比這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，B30銷(xiāo)量一直徘徊不前，很大的原因就在于這款發(fā)動(dòng)機(jī)拖了后腿，一汽雖然貴為太子，習(xí)慣了拿來(lái)主義，研發(fā)能力實(shí)在是很差勁，B30這款發(fā)動(dòng)機(jī)是趕工倉(cāng)促弄出來(lái)的，車(chē)早就出來(lái)了等發(fā)動(dòng)機(jī)等了好幾年，主流的技術(shù)都沒(méi)用上，還問(wèn)題不斷長(zhǎng)安的1.6直噴，技術(shù)要先進(jìn)很多，參數(shù)上也能看出來(lái)，不知道各位是怎么覺(jué)得B30的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)好過(guò)長(zhǎng)安1.6的