老柳的一位好友在上海工作式年，因?yàn)闇铺F，一直開的是浙牌車在上?；欤迷诠ぷ鞯牡胤娇拷謻|，高架與市場區(qū)的限行對他影響不大，每天只是限行早高峰和晚高峰。

最近上海出臺中最新的外地車牌限行措施，高架的限行時(shí)間由8小時(shí)，延長為13小時(shí)，同時(shí)市中心還增加了多處限行措施。

請看通告全文：

通告全文如下：

一、2020年11月2日起，每日7時(shí)至20時(shí)，以下道路禁止懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車、使用臨時(shí)行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實(shí)習(xí)期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外）：

（1）延安高架路（S20外環(huán)高速以東段）；

（2）南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）；

（3）逸仙高架路（全線）；

（4）滬閔高架路（全線）；

（5）中環(huán)路（全線）；

（6）華夏高架路（全線）；

（7）羅山高架路（全線）；

（8）度假區(qū)高架路（中環(huán)路至秀浦路段）；

（9）內(nèi)環(huán)高架路（除內(nèi)圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）；

（10）龍東高架路（羅山路至中環(huán)路段）；

（11）虹梅高架路 (中環(huán)路至S20外環(huán)高速段)；

（12）北翟路地道；

（13）南浦大橋；

（14）盧浦大橋；

（15）延安東路隧道。

二、對于通告未盡列的道路，對上述小客車采取的通行管理措施，按道路上設(shè)置的交通標(biāo)志、標(biāo)線所示執(zhí)行。

三、2021年五一小長假后的第一個(gè)工作日起，每日7時(shí)至10時(shí)、16時(shí)至19時(shí)，內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路（不含邊界道路）禁止懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外），屆時(shí)市公安局將另行發(fā)布通告。

四、違反本通告規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處罰。

在上海不走高架，出行是很難的。

通告發(fā)布后，上海車友留言：

哈哈，滬C都去不了上海市，外地的牌還能去市區(qū)多諷刺?。?/p>

上海牌終于等到這一天了，憑什么不花錢的牌照的人和花了十萬元的牌照的人享受同等待遇！贊

這個(gè)政策之后所有外地牌照的車基本在上海廢了

堵車是外地牌照造成的嗎 外地車才幾臺

滬人有上百萬輛外地牌照全年在上海道路上行駛

然而很多都是上海人！我以前領(lǐng)導(dǎo)就是，上海人，上海買車，外地上牌

老柳也常常從南京去上海，也談些個(gè)人看法：

1、對于上海的交通，最大的諷刺就是上海人開外地車牌。無疑，本措施會有效改變這一現(xiàn)象，控制外地車牌在上海的蔓延。

2、在上海市區(qū)，開車真有沒有地鐵方便。給你滬A開的還是很累。只是上海的地鐵也很累，因?yàn)槿侨?，幾個(gè)大的中轉(zhuǎn)站人流多的像逃難一樣。

3、高架不給走，又會面臨新的問題，地面的路堵如何解決？

4、走高架被抓到如何處罰？對比車牌價(jià)格，核算一下成本，罰就罰吧。十幾萬的車牌價(jià)格可以被罰很多次。

《老柳說車》總結(jié)，任何一項(xiàng)措施頒布都不可能讓每個(gè)人滿意，都會以犧牲一部分人利益滿足大部分人利益為基礎(chǔ)，限牌、限行不是根本解決辦法，但目前也是最好的辦法，因?yàn)檫@種堵，在北、上、廣這樣的城市，是無解的。除非開發(fā)第五空間，除非汽車可以飛。