法規(guī)上規(guī)定在外面保養(yǎng)只要有正規(guī)記錄單據(jù)不算脫保、但實(shí)際情況是到時(shí)候真遇到問(wèn)題時(shí)會(huì)遇到推諉，所以怕麻煩的還是盡量4S保養(yǎng)吧。

不會(huì)的就在2016年1月1日當(dāng)天，一批新規(guī)將正式開(kāi)始實(shí)施。新規(guī)一：“霸王條款”被廢除，維修保養(yǎng)不必去4S店曾經(jīng)，保修期內(nèi)如果不在4S店保養(yǎng)，車(chē)輛一旦出了故障，4S店有理由拒絕車(chē)輛保修，這是在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)很多年的行規(guī)，這樣的規(guī)定一直為消費(fèi)者所詬病。近日，國(guó)家交通運(yùn)輸部修改了《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)，其中明確規(guī)定了廠(chǎng)家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車(chē)輛質(zhì)保，即車(chē)主可自由選擇修車(chē)點(diǎn)，該規(guī)定將于2016年1月1日開(kāi)始實(shí)施。這無(wú)論是對(duì)4S店外的維修廠(chǎng)還是廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑都是個(gè)好消息，托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。這個(gè)規(guī)定終于讓汽車(chē)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商不能再綁住消費(fèi)者了，消費(fèi)者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。也就是說(shuō)，授權(quán)的4S店和車(chē)廠(chǎng)不能限制消費(fèi)者到其他維修店修車(chē)的自由，如果以后4S店還有“你在別人那修，出現(xiàn)問(wèn)題4S店都不管了”的說(shuō)法，就屬于違規(guī)。新規(guī)二：不能強(qiáng)制使用原廠(chǎng)配件，“同質(zhì)配件”時(shí)代來(lái)臨曾幾何時(shí)，4S店都要求車(chē)主維修時(shí)強(qiáng)行使用原廠(chǎng)配件，新規(guī)出來(lái)后，4S店不能再?gòu)?qiáng)行使用原廠(chǎng)件，托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)。同質(zhì)配件是指“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車(chē)性能的配件”。除了4S店外，非4S店也需要提供“同質(zhì)配件”，而且還要逐步對(duì)車(chē)輛維修記錄進(jìn)行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車(chē)的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。溫馨提示：新規(guī)實(shí)施于2016.1.1號(hào)實(shí)施后，就意味著所謂的“原廠(chǎng)配件”不再“橫行霸道”，車(chē)主可以自己購(gòu)買(mǎi)一個(gè)質(zhì)量、配置差不多的零配件進(jìn)行更換，4S店或廠(chǎng)家不能以此為借口推卸責(zé)任。其實(shí)剝奪原廠(chǎng)配件的“專(zhuān)制權(quán)”，提倡同質(zhì)配件的流通，對(duì)第三方汽車(chē)維修機(jī)構(gòu)是一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)，普通消費(fèi)者也將獲得更實(shí)惠的售后服務(wù)價(jià)格，一舉多得！

你好，常規(guī)保養(yǎng)不在4S做的話(huà)算脫保的，這是行業(yè)做法，也是廠(chǎng)家對(duì)自己的保護(hù)，雖然對(duì)消費(fèi)者有些不合理，但目前實(shí)際操作均是如此

大概點(diǎn)就好了！你覺(jué)得價(jià)格可以他覺(jué)得這個(gè)價(jià)格可以賺點(diǎn)是最好的！人活的不要太累！提車(chē)的話(huà)還是要注意的有的車(chē)子補(bǔ)過(guò)漆啊什么的！