提起豪爵摩托車，相信不少車友對它的印象就是皮實(shí)耐用，質(zhì)量出色，雖然有些車型外觀設(shè)計(jì)不怎么的，但是豪爵做摩托車這么久，底蘊(yùn)在這擺著，選擇豪爵摩托車的人，基本也是以追求穩(wěn)定的老鳥居多。比如那款巡航太子鐵人300（TR300），它的外形不少人吐槽不夠好看（其實(shí)后期可以自己改），但購買的人依然絡(luò)繹不絕，以至于有些地方等車還要幾個月，騎上之后，大呼真香。

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這次，豪爵居然和五菱有了交集。

事情是這樣的，昨天群里有朋友爆料稱西安科技路上一輛豪爵TR300，疑因車速過快，撞到一輛五菱后輪，造成五菱旋轉(zhuǎn)側(cè)翻。

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從現(xiàn)場圖來看，五菱車雖然側(cè)翻，但整體損傷不嚴(yán)重，用吊車把車身回位。而TR300也僅僅是受了皮外傷，但騎手已經(jīng)被120拉走，畢竟是肉包鐵，希望人沒有生命危險(xiǎn)。

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從這件事上，不難看出豪爵TR300的質(zhì)量還是很牛皮的，沒有散架解體，僅前擋泥板部位有破損，整體損失不大，維修下來也花不了多少錢。但是騎手跑那么快，也要承擔(dān)很大一部分責(zé)任，也不知道保險(xiǎn)買足了沒有，不然這些損失算下來也是一筆不小的開支。

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在國產(chǎn)摩托車時不時爆出一些質(zhì)量問題的同時再看看這樣的新聞，不難得出用心做車的企業(yè)，質(zhì)量方面還是很令人放心的，現(xiàn)在也很少聽說TR300的負(fù)面信息。我們來回顧一下豪爵TR300的配置：

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豪爵TR300在整體方面，用的也都是知名配套廠商提供的配件，追求的是實(shí)用，后期改裝升級的潛力也很大。而在動力方面：搭載一臺298cc雙缸水冷引擎，最大功率：21.5KW，最大扭矩：27.8N.m，這個數(shù)據(jù)與豪爵其他幾款300的車型相同，對不追求大排騎帥不騎快的朋友們來說，這樣的動力不管是通勤還是摩旅，絕對夠用了。

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在價格方面，豪爵TR300有2個版本：都市版售價26680元，旅行版27980元，二者只相差1300元，如果你喜歡經(jīng)常騎車出去跑，旅行版更適合你。

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作為一臺被顏值耽誤的優(yōu)等生，豪爵TR300也是那些騎帥不騎快的中年男人首選，我老舅前段時間就提了一臺，表示非常滿意。而在競品方面，有本田CM300，奔達(dá)的金吉拉、灰石，錢江QJMOTOR的閃300，輕騎大韓的GV300S等競爭，但豪爵的質(zhì)量和蜜汁審美，如果你們選擇一款300排量的巡航太子車，會選擇誰呢？歡迎大家留下你們的精彩意見！