當(dāng)電瓶電壓已經(jīng)低于控制器工作條件，需要補(bǔ)充電量了，系統(tǒng)就會(huì)顯示“欠壓”，一般即時(shí)充電即可，這是防止電瓶過(guò)度放電而設(shè)計(jì)的保護(hù)裝置，蓄電池是不可以過(guò)度放電的，一個(gè)完全放電的蓄電池再次充電的話會(huì)減少總?cè)萘康?-10%，所以電動(dòng)車要設(shè)置防過(guò)放電的保護(hù)電路。

1、按電動(dòng)車電瓶電壓分類：36V的電動(dòng)車欠壓保護(hù)值是31.5V，48V的欠壓保護(hù)值是42V欠壓保護(hù)的。意思就是整車電壓低于該保護(hù)值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現(xiàn)過(guò)放電現(xiàn)象。

如果提示行駛中提示電動(dòng)車欠壓，電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間不使用也會(huì)出現(xiàn)欠壓提示，電瓶使用或不使用都會(huì)處在放點(diǎn)狀態(tài)，用電動(dòng)車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.

2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態(tài)，電動(dòng)車仍顯示欠壓，應(yīng)檢查線路與電量顯示儀表。

3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線霉?fàn)€在里面，外面看不出的。

4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導(dǎo)致。

5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭松動(dòng)，保險(xiǎn)絲熔斷。

6、主線控空開(kāi)損壞接觸不良。

7、電門(mén)鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細(xì)紅線連接驗(yàn)證一下。

8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過(guò)來(lái)也是這個(gè)問(wèn)題。

9、電瓶長(zhǎng)時(shí)間使用后點(diǎn)解質(zhì)會(huì)減少，重新補(bǔ)充電解質(zhì)就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

擴(kuò)展資料：

線路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前線路發(fā)熱量為Q1=I12*R*T，電壓U變化為0.5U1后，電流I為2I1，此時(shí)線路發(fā)熱Q2=I2*R*T=(2I1)2*R*T=4*I12*R*T=4Q1，也就是說(shuō)，如果電壓下降一半，那么線路單位時(shí)間的發(fā)熱量會(huì)變成之前的4倍。

由此可知，線路上器件的單位時(shí)間發(fā)熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比，因此電壓下降的越厲害，線路上器件發(fā)熱量就越大，線路上器件熱積累如果超過(guò)了熱擴(kuò)散的速度，器件溫度會(huì)越來(lái)越高，可能會(huì)導(dǎo)致起火等事故。

因此，線路有必要設(shè)置一個(gè)臨界電壓，在線路電壓下降到這個(gè)臨界電壓的時(shí)候，通過(guò)繼電保護(hù)設(shè)備或者類似功能的器件，將這條線路切斷，從而保障整個(gè)回路上的器件設(shè)備不會(huì)燒壞，這個(gè)就叫欠壓保護(hù)。