汽車(chē)做補(bǔ)漆大概需要1天的時(shí)間，如果不是很?chē)?yán)重的話半天基本都可以了。

一，原廠漆補(bǔ)。一般情況下，車(chē)廠會(huì)向?qū)ｉT(mén)維修站推薦指定的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會(huì)用好的牌子。但是，小店里，甚至一些不怎么正規(guī)的專(zhuān)門(mén)維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說(shuō)它們是假的話)。當(dāng)時(shí)可能效果一樣，3個(gè)月以后，色差就來(lái)了。這個(gè)，我們用戶(hù)幾乎無(wú)法鑒別。只有認(rèn)準(zhǔn)放心的修理廠了。雖然修補(bǔ)漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。

二，補(bǔ)漆相關(guān)。首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車(chē)裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單：上面說(shuō)到原廠噴漆工藝的時(shí)候說(shuō)過(guò)，噴好漆以后，用200℃的溫度烘烤。而成品車(chē)上那么多部件，有多少能耐200℃的溫度呢？難道再把車(chē)拆光，只剩車(chē)殼？就算制造廠碰碰擦擦也是用修補(bǔ)漆。

三，烘烤溫度。補(bǔ)漆都用專(zhuān)門(mén)的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，60-80℃。其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的。原因也很簡(jiǎn)單：你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了，油漆已經(jīng)開(kāi)始褪色了，雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都會(huì)略有不同-太陽(yáng)光的關(guān)系。要想盡可能和原來(lái)顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說(shuō)，車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。還有，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候如果為了漂亮，買(mǎi)的是珠光漆的(好在國(guó)產(chǎn)車(chē)好像還沒(méi)什么車(chē)用)，補(bǔ)漆的時(shí)候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難(或者說(shuō)幾乎不可能)和原來(lái)一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒(méi)有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來(lái)。電腦配色在噴涂人員的高超噴涂技術(shù)前提下(“三層面”珍珠漆要想微小的色差七八層掌握在噴涂人員手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。

四，保養(yǎng)技巧。車(chē)廠里面，車(chē)架、車(chē)殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō)，首先是底漆。將光車(chē)殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人無(wú)塵車(chē)間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。下面小編就為大家詳細(xì)介紹噴漆工藝方面的情況。