第一批車，現(xiàn)在里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5萬(wàn) ，怠油0.6。最近發(fā)現(xiàn)1檔有嗚嗚聲，聲音不是特別的大，但足夠讓人聽(tīng)清楚。D1、S1、M1都有，2檔就沒(méi)了。電話問(wèn)了4S的技術(shù)總監(jiān)，說(shuō)是只能開(kāi)過(guò)去看，沒(méi)遇到過(guò)先例。而6DSG變速箱油的更換里程為6萬(wàn)，他說(shuō)電話里也不能確定是變速箱的問(wèn)題。各位壇友有知道這是啥原因的沒(méi)?補(bǔ)充：剛才試了一下，N檔時(shí)沒(méi)有，D1上坡轉(zhuǎn)速超過(guò)1500之后開(kāi)始出現(xiàn)，并且很明顯能聽(tīng)到，如果M1下坡，轉(zhuǎn)速到了3千都幾乎聽(tīng)不出來(lái)。而且和原地N檔時(shí)對(duì)比，這個(gè)嗚嗚聲明顯是從發(fā)動(dòng)機(jī)后部發(fā)出的，不像N檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音位置那么靠前。有點(diǎn)懷疑是四驅(qū)系統(tǒng)的聲音。N檔沒(méi)有，下坡D1也沒(méi)有，平路不明顯，半坡很明顯。那時(shí)候應(yīng)該正是四驅(qū)介入的時(shí)候，會(huì)不會(huì)是向后軸分動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。補(bǔ)充2：剛才問(wèn)了下，技師說(shuō)可以只保留前驅(qū)的。有一個(gè)插頭拔掉，就只剩前驅(qū)了。等我做保養(yǎng)時(shí)過(guò)去試試看。如果拔掉插頭就不響，那就是四驅(qū)分動(dòng)的問(wèn)題了。