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我要提問

【8T極地5W,1檔半坡嗚嗚聲,有些懷疑是四驅(qū)的事兒?】?

風(fēng)和日栗 2019-03-28 20:58:00

第一批車,現(xiàn)在里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)5萬 ,怠油0.6。最近發(fā)現(xiàn)1檔有嗚嗚聲,聲音不是特別的大,但足夠讓人聽清楚。D1、S1、M1都有,2檔就沒了。電話問了4S的技術(shù)總監(jiān),說是只能開過去看,沒遇到過先例。而6DSG變速箱油的更換里程為6萬,他說電話里也不能確定是變速箱的問題。各位壇友有知道這是啥原因的沒?補(bǔ)充:剛才試了一下,N檔時沒有,D1上坡轉(zhuǎn)速超過1500之后開始出現(xiàn),并且很明顯能聽到,如果M1下坡,轉(zhuǎn)速到了3千都幾乎聽不出來。而且和原地N檔時對比,這個嗚嗚聲明顯是從發(fā)動機(jī)后部發(fā)出的,不像N檔時發(fā)動機(jī)的聲音位置那么靠前。有點(diǎn)懷疑是四驅(qū)系統(tǒng)的聲音。N檔沒有,下坡D1也沒有,平路不明顯,半坡很明顯。那時候應(yīng)該正是四驅(qū)介入的時候,會不會是向后軸分動時發(fā)出的聲音。補(bǔ)充2:剛才問了下,技師說可以只保留前驅(qū)的。有一個插頭拔掉,就只剩前驅(qū)了。等我做保養(yǎng)時過去試試看。如果拔掉插頭就不響,那就是四驅(qū)分動的問題了。

7個回答
  • 風(fēng)和日栗 2019-03-28 22:36:20
    我裝了下護(hù)板,有次給石頭頂了護(hù)板一檔起步也是這種聲音,后來上舉升機(jī)把護(hù)板拆卸下來恢復(fù)裝好就沒了,這才知道是護(hù)板被頂起挨到發(fā)動機(jī)共振引起的聲音,不知道對你有用沒有
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  • 地瓜干2008 2019-03-28 22:32:07
    據(jù)說至少4%是隨時都有的。反正現(xiàn)在也不急,再過3千要去換機(jī)油,到時候再看也行。如果真是這事兒,干脆拔掉插頭平時就用前驅(qū)算了,四驅(qū)基本沒啥用。
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  • kevinjwj 2019-03-28 22:18:24
    憨德四驅(qū)應(yīng)該是適時四驅(qū),后面在需要時從5%到90%間分配。不需要時應(yīng)該可以不分配。但既然你是在上坡時發(fā)出聲音,進(jìn)而懷疑四驅(qū)有問題,那何不找個高點(diǎn)的花臺開上去,故意讓前輪打滑,讓后輪驅(qū)動力最大。不就可以找出問題了。
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  • 風(fēng)和日栗 2019-03-28 21:56:58
    ASR可以關(guān)閉的呀。。。莫非進(jìn)口的版本和國產(chǎn)的不一樣。4S說拔一個插頭,但我得確定一下拔掉之后ASR還工作不。如果ESP都沒了那也搞不成。等著保養(yǎng)到來,現(xiàn)在7千多,怠油仍然0.6,不知啥時候到0.8。
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  • 22202142 2019-03-28 21:46:00
    這個應(yīng)該沒啥事,D1的時段本來就短,所以這聲音基本出現(xiàn)在升D2前的那兩秒里。不過今天倒是發(fā)現(xiàn)一個細(xì)節(jié),正好當(dāng)時我的手放在檔把上,D1和S1,開始出現(xiàn)那個聲音時檔把會感到輕輕的震動。但是M1沒有。
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  • 風(fēng)和日栗 2019-03-28 21:30:33
    剛才問了下,技術(shù)總監(jiān)說可以只保留前驅(qū)的。有一個插頭拔掉,就只剩前驅(qū)了。等我做保養(yǎng)時過去試試看。如果拔掉插頭就不響,那就是四驅(qū)分動的問題了。
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  • 風(fēng)和日栗 2019-03-28 21:22:07
    剛才問了下,4S店里技師說可以只保留前驅(qū)的。有一個插頭拔掉,就只剩前驅(qū)了。等我做保養(yǎng)時過去試試看。如果拔掉插頭就不響,那就是四驅(qū)分動的問題了。
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