有網(wǎng)友留言問胖哥：他的某款某年的車是正時鏈條還是正時皮帶，說實話車太多胖哥也不可能全都記住，萬一說錯了會害了大家，所以胖哥教大家一個好辦法，大家可以自己判斷。至于正時鏈條或皮帶的作用和斷了之后的危害，想必只要是胖哥的粉絲大家應(yīng)該都懂，胖哥就不一一敘述了，此處省略200字。

大家注意看紅色虛線和綠色標(biāo)記位置，有點(diǎn)類似塑料殼一樣俗稱時規(guī)殼，像這樣的100%是正時皮帶。藍(lán)色箭頭標(biāo)記為發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)、方向助力泵等外掛皮帶，大家千萬不要弄錯了。

拆開時規(guī)殼。

里面帶鋸齒的皮帶就是正時皮帶。

胖哥小結(jié)： 判斷正時皮帶只需看時規(guī)殼，正時皮帶為鋸齒形。

同正時皮帶不一樣的是，鏈條發(fā)動機(jī)的側(cè)面時規(guī)殼是鋁的。鏈條轉(zhuǎn)動時需要機(jī)油潤滑，鋁殼耐高溫不易變形，密封也好。同樣藍(lán)色箭頭標(biāo)記是發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)、方向助力泵等外掛皮帶，這根皮帶所有車型都一樣，不過有的車型是兩根。

我們下面再看一組，這輛車看起來有點(diǎn)不一樣。紅色箭頭標(biāo)記為塑料的（氣門室蓋），綠色箭頭標(biāo)記是鋁的。我們只需看下面的即可，鋁的說明是正時鏈條。

拆下氣門室蓋，里面的鏈條就暴露出來。

胖哥小結(jié)： 氣門室蓋下面是鋁的，那么100%是正時鏈條。

擰開機(jī)油蓋就能看見正時鏈條。

雖然是正時鏈條，擰開卻看不見。

胖哥總結(jié)： 判斷方法胖哥全都告訴大家了，以后大家可以自己判斷了。最后在啰嗦幾句，正時皮帶大家可根據(jù) 汽車 保養(yǎng)手冊規(guī)定更換，一般8萬公里。買二手車的朋友最好拆開時規(guī)殼檢查。正時鏈條理論是終生免維護(hù)免更換，但現(xiàn)在不良廠家，為了降低成本或者技術(shù)部過關(guān)，有些車型正時鏈條會出現(xiàn)拉長、跳齒現(xiàn)象。名為鏈條實際不如皮帶。

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