1、充電器里有變壓器，是在不停的開關(guān)動(dòng)作中切換的，變壓器出廠的時(shí)候會浸泡一些藥水使線圈之間連接緊密，在高頻切換的時(shí)候不會上下跳動(dòng)發(fā)出人耳可聽的聲音，時(shí)間長了，這種藥水揮發(fā)或者失效，在高頻切換的時(shí)候，線圈由于電磁感應(yīng)而上下跳動(dòng)，發(fā)出了聲音，這個(gè)比較正常，一般也不會有危險(xiǎn)發(fā)生。

2、有些電動(dòng)車的充電器內(nèi)是有散熱風(fēng)扇的，這風(fēng)扇可以向內(nèi)吸風(fēng)加快空氣的流動(dòng)速度給充電器內(nèi)的電子元件散熱。假如風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速非常高，那么就會影響到充電器在工作時(shí)噪音非常大，這是正常狀況。這種情況下，風(fēng)扇滾軸加點(diǎn)潤滑油就可以解決了。

3、比較異常的響聲。已經(jīng)充滿電的鋰電池繼續(xù)充電就會造成過充電，對電解液電解，產(chǎn)生氣體，壓力過大時(shí)就頂開泄壓閥釋放出來，這時(shí)可能會聽到的“會呲兒的響一聲”，有時(shí)還能聞到一股刺鼻的氣味。充電遇到到這種情況，就應(yīng)該停止充電了，否則會將電瓶充壞的。

正確給電動(dòng)車電池充電

①不宜騎過就充電

鋰電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以，不應(yīng)該只要騎過電動(dòng)車就充電，應(yīng)該掌握在電池的最大行駛里程的60%-70%時(shí)再充電。

②最好用智能插座

眾多的電動(dòng)車用戶下班回家充電，第二天上班時(shí)切斷電源，其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時(shí)自動(dòng)斷電。最好的辦法是選購智能插座，充電時(shí)設(shè)置好時(shí)間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。

③避免充電時(shí)插頭發(fā)熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，不僅損害充電器也損害電池。所以充電時(shí)要避免充電器插頭發(fā)熱，如果出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)清除氧化物或者更換接插件。