要說性能就得從幾個方面入手，比如動力、操控、配置等；

先說動力，雷凌雙擎是1.8L自然吸氣發(fā)動機+電機組合，配備ecvt變速箱，老實說，這套動力系統還是不錯的，由于有電機的加持，雷凌雙擎在起步和加速時都會有推背感，是能夠滿足日常用車需求的，而且這套動力系統還會更省油，百公里油耗4.2L左右，相比于燃油車來說能省不少油費。

再說操控，雖然作為一臺家用車，但其實雷凌雙擎在操控方面也下了功夫，由于雷凌是使用的后獨立懸架，調教的軟硬適中，讓這車在轉彎或者掉頭的時候沒有什么側傾感，超車時也比較的游刃有余。方向盤指向比較精準，基本是指哪打哪，油門響應的比較線性，給油就能走，整體來說，開雷凌雙擎的感受還是蠻不錯的。

最后說配置，雷凌除入門版以外就配備了TSS2.0智行安全套裝，這個是集自適應續(xù)航、預碰撞系統、車道保持、自動遠近關燈為一體的，可以到達L2級別的輔助駕駛水準，在高速上開啟自適應巡航和車道保持，還是能給駕駛員省很多事的，人都會輕松一些。

當然雷凌還有其他不錯的配置，比如倒車影像、倒車雷達、無鑰匙進入、天窗等，總的來說雷凌的性能是可以的，性價比也是比較高的，如果想買一臺家用車，雷凌值得入手。

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