是的，是日本本田旗下的一款摩托車(chē)。為一款本田經(jīng)典的復(fù)古彎梁，讓嘉陵COCO復(fù)制到國(guó)內(nèi)，如今已經(jīng)迎來(lái)第三代產(chǎn)品。

第三代嘉陵COCO

相比現(xiàn)款PRO2.0版本，繼續(xù)保留經(jīng)典外觀，但發(fā)動(dòng)機(jī)排量從110增至125，實(shí)際排量為124cc單缸風(fēng)冷臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至6.2kw（上兩代為107cc，5.2kw），為此新車(chē)代號(hào)JL125-11。

第一代嘉陵COCO

車(chē)身尺度依舊是長(zhǎng)1820mm、寬660mm、高1030mm、軸距1180mm。

第二代嘉陵COCO

不過(guò)坐墊從分體式變成了一體式，車(chē)身也使用了顯示了COCO的潮玩定位的涂裝。

換裝后減震彈簧，這樣減震壓縮回彈更舒適，輪轂從17寸變成16寸，兼顧通過(guò)性和坐姿的考慮，更適合初學(xué)者和女性車(chē)友。

點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論

如此看來(lái)動(dòng)力升級(jí)后，第三代COCO除了滿足玩樂(lè)需求之外，還能擔(dān)負(fù)起一定強(qiáng)度的日常通勤，短途摩旅功能，如果加大一下油箱還會(huì)更好一些。

點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論

總體來(lái)說(shuō)，第一代賣(mài)的是情懷，第二代加上質(zhì)感，第三代加大了動(dòng)力和優(yōu)化的配置，一路的進(jìn)步有目共睹，并且價(jià)格一直維持最初的定價(jià)。