北京現(xiàn)代第八代索納塔的胎壓指示燈亮起后，是沒有手動(dòng)復(fù)位的按鈕的，需要駕駛轎車行駛一段距離后，就會(huì)自動(dòng)熄滅。具體來說只要保證行駛過程中速度大于20km/h以上，且連續(xù)行駛4分鐘以上就可以自動(dòng)熄滅。

索八的獨(dú)立胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為：在四個(gè)輪胎中有一個(gè)胎壓比規(guī)定胎壓低25%，系統(tǒng)將亮起警示燈，對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒，及時(shí)為輪胎充氣。TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)"Tire Pressure Monitoring System"的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里全球預(yù)計(jì)會(huì)有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。

美國(guó)法律要求從2007年8月起在美國(guó)銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，歐洲也頒布了相應(yīng)的法規(guī)。中國(guó)是汽車消費(fèi)大國(guó)，相信不久將來政府也會(huì)制定類似法規(guī)。TPMS的需求使一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)正在興起。

擴(kuò)展資料

胎壓監(jiān)測(cè)裝置是簡(jiǎn)單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測(cè)功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。這種方式要輪胎胎壓少了好幾磅才偵測(cè)得出來，而且要是四只輪胎胎壓一樣低就沒輒了。

每個(gè)人都知道維持正常的輪胎胎壓對(duì)于行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置，自動(dòng)幫助您做胎壓檢查，保障行車安全。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊由五個(gè)部分組成:

具有壓力、溫度、加速度、電壓檢測(cè)和后信號(hào)處理ASIC芯片組合的智能傳感器MCM。

2. 8-16位單片機(jī)(MCU)。

3. RF射頻發(fā)射芯片。

4. 鋰亞電池。

5. 天線。

外殼選用高強(qiáng)度ABS塑料，所有器件、材料都要滿足-40℃~+125℃的使用溫度范圍。輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊是安裝在輪胎上的輪胎壓力、溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)發(fā)送系統(tǒng)裝置，輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊做成的TPMS發(fā)射器分成車胎內(nèi)內(nèi)置和車胎外外置兩種。