綜合考慮一大圈，跑過若干4s店，逛過n個論壇，試駕過致勝2.0t（2.3，200和240）、508、昊銳1.8t等車后，果斷決定致勝。我們目前也糾結(jié)與2.0t與2.3之間，把目前做的作業(yè)給大家公布一下，也和同樣糾結(jié)的朋友一起共同繼續(xù)糾結(jié)，呵呵。

我們看的都是豪華型，先說價格（北京的，價格是北京幾家4s店綜合的），2.0t的21.78萬能優(yōu)惠1.1萬左右，2.3的19.48能優(yōu)惠2.3萬左右，2.0t比2.3貴出3.5萬左右。

發(fā)動機馬力什么的就不多說了，2.0t缸內(nèi)直噴發(fā)動機是西班牙瓦倫西亞工廠組裝的，變速箱不記得是西班牙還是東歐某國生產(chǎn)的（發(fā)動機與變速箱產(chǎn)地消息來自某論壇，不確定真實性，但目前確實是進口的，重慶2.0t工廠2013年投產(chǎn)），2.3發(fā)動機和變速箱都是國產(chǎn)的了

從配置上來看，2.0t比2.3多了ESP與轉(zhuǎn)向隨動氙燈，自己無法加配，成本上來說，這兩個東西大概加起來1萬左右吧。

油耗，也是各個論壇與車主的綜合評價，我們平時用大概北京四環(huán)走的多一點，及偶爾出城耍耍走高速，2.3的百公里油耗應該在11.5左右，2.0t的應該是9.5左右，2.3的百公里大概比2.0t多2個，如果路況好走的快，這個差距會縮小，因為上高速的話，2.3還是比2.0t稍省油的。而且2.3比2.0t車輕50kg左右，一個苗條xyz的重量。還有就是開車習慣，lp和我都不會是開車猛的人，柔和點安全點不是壞事，對車也好對人也好也省油，車越快越安全指的是需要加速的時候加的起來，不是什么時候都要快，越快越容易出事，不要迷信自己車技好，你車技再好好的過開F1的庫比卡，那哥們現(xiàn)在應該還在醫(yī)院躺著沒有出來吧，就是把普通高速公路當賽道的后果