離合器和剎車屬于不同類型，作用各不相同。離合器是連接動力的，剎車是減速停車用的 。 離合器的作用是把發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，通過離合器組件傳送到變速箱。剎車的作用是通過剎車片的摩擦，讓運動的物體靜止下來。

對于手動擋，最左邊是離合器，中間是剎車，最右邊是油門。對于自動擋，左邊是剎車，右邊是油門，而且自動擋汽車，只許用一只腳，普遍是右腳來控制，禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。

其實剎車踏板和油門踏板在大小、形狀、腳感上都有不同，并且對于剎車踏板的寬度法規(guī)也是有要求的，這樣設計是為了保證緊急情況時剎車不至于踩空。手動檔有三個踏板，由左至右依次是離合、剎車、油門，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動檔只有兩個踏板，由左至右依次是剎車、油門，只用右腳控制。

踩離合的時候不一定要剎車，但是剎車的時候很多時候要同時踩離合。一般在路上遇到情況的時候，需要快速降低速度的時候，我會先踩離合，斷開動力，然后剎車控速，如問題排除，則可以松開剎車，根據(jù)當前速度重新選擇檔位，然后放開離合，踩油門開始加速。如問題無法解決，則一直減速直到靜止，由于這時已經(jīng)斷開離合，無論如何踩剎車，都不會造成車輛熄火。后面，就是重新選擇合適檔位的操作。

（圖/文/攝： 陳芳1） @2019