有些皮卡車(chē)車(chē)型上有兩個(gè)檔桿，右邊那個(gè)是分動(dòng)器手柄，用于手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)方式。

“雙檔桿”一般只出現(xiàn)在四驅(qū)越野車(chē)或皮卡車(chē)上。一個(gè)是傳統(tǒng)的檔位桿，另一個(gè)是分動(dòng)器手柄，用于手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)方式。比如兩驅(qū)換四驅(qū)，在不同的路況選擇不同的驅(qū)動(dòng)方式。

其實(shí)造成所謂的“雙檔桿”的誤解，主要是在檔桿位置上多了一個(gè)“分動(dòng)器”的手柄。分動(dòng)器是4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必備的動(dòng)力傳遞總成，它的功用在于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前/后軸的傳遞。分動(dòng)器分手動(dòng)分動(dòng)器和電控分動(dòng)器兩種。兩輪驅(qū)動(dòng)（2H）和全輪驅(qū)動(dòng)（4H）之間的變換可在汽車(chē)行駛時(shí)進(jìn)行，但要在一定速度范圍之內(nèi)。

新上市的越野車(chē)，很多都采用按鍵或旋鈕式來(lái)控制分動(dòng)器，操作更方便。但這種雙檔桿結(jié)構(gòu)的可靠性比較高，最簡(jiǎn)單的東西總是最可靠。