氣門(mén)液壓挺桿著車(chē)后自動(dòng)泄壓。氣門(mén)液壓挺桿是通過(guò)改變挺桿體腔內(nèi)的機(jī)油壓力就可以改變液力挺桿的工作長(zhǎng)度，從而起到自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)間隙的作用。

氣門(mén)液壓挺桿故障原因如下：

1、液壓挺桿經(jīng)常出現(xiàn)卡死，卡死分中部卡死和底部卡死兩種情況，中部卡死是由于雜質(zhì)卡??；底部卡死是由于殼體形狀誤差太大造成的；

2、異響可能是液壓挺桿內(nèi)部存在空氣引起，也可能是其內(nèi)部組裝件斷裂引起，還有可能是卡死造成異響；

3、單向閥關(guān)閉不嚴(yán)的原因有雜質(zhì)和密封帶缺陷兩種。泄沉過(guò)程異常有：泄沉?xí)r間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短和泄沉過(guò)程不穩(wěn)定兩種情況。