這是綜合因素引起的，氧傳感器測到的含氧量偏高，就會增加噴油，故出現(xiàn)長期修正值及短期修正值正數(shù)，如長程和短程修正的總和數(shù)值超過5%，就有點偏大了，噴嘴堵塞，火嘴燃燒不好，汽油不好，空氣流量計計量偏差，漏氣，汽油格長期不換，油壓偏低等都有可能。需要檢查，養(yǎng)成定期保養(yǎng)習慣，更換正品汽油格。

對燃油修正系數(shù)影響的因素有發(fā)動機缺火、排氣不暢、燃油泵壓力過低或噴油嘴堵塞，可從這幾方面入手檢查。如長程和短程修正的總和數(shù)值超過5%就有點偏大，可以檢查噴嘴是否堵塞、火花塞是否燒蝕、汽油質(zhì)量、空氣流量計是否故障、汽油格是否長期不更換。