唐dmp和唐dmi優(yōu)勢(shì)不同、動(dòng)力系統(tǒng)不同、驅(qū)動(dòng)力不同。

dmi以電為主，用油為輔，唐dmp則相反。唐dm搭載的是2.0T插電混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，峰值扭矩為320Nm，電動(dòng)機(jī)采用的是三元鋰電池，純電續(xù)航里程最高100km。唐dmi搭載的是1.5插電混動(dòng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁，但是電動(dòng)機(jī)采用磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航里程得到很大的提升。

當(dāng)電量充足時(shí)，就相當(dāng)于一臺(tái)純電動(dòng)車，而當(dāng)電量不足時(shí)，會(huì)根據(jù)系統(tǒng)工況，自主判斷用電還是用油。

車型特點(diǎn)

dmp和dmi區(qū)別可以簡(jiǎn)單概括為前者主要強(qiáng)調(diào)性能，后者則講究燃油經(jīng)濟(jì)性，以同時(shí)具有dmp和dmi的唐新能源為例，唐dmi版的百公里加速時(shí)間是8.5秒，而唐dmp的百公里加速時(shí)間是4.3秒。但前者的NEDC油耗只有1.2L/100km，低荷電狀態(tài)油耗也才5.3L/100km，后者NEDC油耗是1.8L/100km，低荷電狀態(tài)油耗去到7.5L/100km。

dmi雖然省油，但dmp其實(shí)也挺省油的，而且dmp的性能實(shí)在是比dmi好太多了，所以dmi的優(yōu)勢(shì)更多是在價(jià)格上。