如今新能源汽車的大火以及油價的大幅上行，迫使許多人對二手車有余而力不足。如今政府的新政策刺激新風(fēng)銷售，然而二手車卻無人問津。近幾年，由于疫情的影響下，許多人收入降低，新能源概念的火爆，還有購置稅減半消費稅等政策，對新車銷售的刺激，所以導(dǎo)致了二手車的爆冷。

上半年油價的上漲也使很多人不愿買車，不愿開車，再加上新能源的車型越來越多，也越來越吸引人。其的影響讓許多人手中沒有閑錢，也不會打算買車，如果買車的話，相關(guān)的油價保養(yǎng)費他們也是承受不了。新二手車市場也很少有人去光顧，有一部分是因為疫情不讓出門，有一方面是二手車沒有正確的宣傳。最近許多人認為二手車都有一些不好的過去，所以他們覺得這樣不吉利，也有一些網(wǎng)紅和博主說，二手車不好，所以大家都會去買新車。

許多人選擇買新車是因為擔(dān)心二手車的質(zhì)量，如果能夠有一個質(zhì)量透明，價格透明的二手車市場，一定會有更多人的人來選擇二手車。二手車市場魚龍混雜，有的人靠忽悠，做生意從而漲跌了一些老實人的信譽，所以如果有相關(guān)市場進行監(jiān)督的話，那么也就不會有這么如此慘淡的經(jīng)營。二手車市場創(chuàng)新高，而今年上半年就已經(jīng)跌了10%。二手車市場的爆冷也是由于之前最保值的日系二手車價值降價也是很大的，由于他各個品牌更新?lián)Q代，越來越好，導(dǎo)致日系車變更沒有了競爭優(yōu)勢。

8月1日起全國范圍正式取消了，對符合國五排放標(biāo)準的小型非運營二手車的全部限制，由此可見下年二手車可能會比上半年銷售有所增長，對下半年市場帶來很大的改觀。