大眾是一個來自德國的汽車制造廠商，雖然近幾年關于大眾汽車的負面新聞不斷，但是有一點不得不承認，那就是大眾在制造渦輪增壓發(fā)動機方面的技術積累遠遠超過了其他汽車廠商。

大眾是非常擅長設計高效率的渦輪增壓發(fā)動機的，大眾旗下的ea888系列發(fā)動機就是一個最好的例子。

可以說ea888系列發(fā)動機是業(yè)內(nèi)的標桿級產(chǎn)品。

在2021年，大眾公布了兩款搭載第四代EA888的Tiguan新增車型。海外版Tiguan，對應的就是國內(nèi)大眾途觀，而焦點則是在全新2.0T渦輪機上。型號為EA888的2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，想必大家非常熟悉，大眾汽車非常經(jīng)典的一款動力，上到奧迪保時捷、下到斯柯達，運用的非常廣泛。

一代“神機”EA888，首發(fā)于2006年，在當時采用了先進技術，譬如缸內(nèi)直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門正時等，著實神氣了一段時間。憑借充足的低扭和較高的燃油經(jīng)濟性，使得該型號發(fā)動機一炮而紅，紅到了現(xiàn)在第三代產(chǎn)品。作為工業(yè)產(chǎn)品，不可能都是優(yōu)點而沒有缺點，EA888最讓大家吐槽的就是燒機油以及積碳問題，第二代有改進，第三代也有改進，第四代怎么樣呢？

從公布的信息來看，第四代EA888有多種不同的調(diào)教。其中之一為低功率版本，最大輸出190馬力，峰值扭矩320牛米，跟7速雙離合變速箱搭配的話，百公里加速只需7.4秒；一款為最大輸出245馬力，峰值扭矩370牛米，搭載該發(fā)動機的車型為全新高爾夫GTI，百公里加速6秒；還有一款高功率版本，最大輸出320馬力，峰值扭矩420牛米，零百加速只需4.9秒。

該全新第四代EA888賬面數(shù)據(jù)很華麗，但想要知道以往的槽點有沒有改善，這需要在一定裝機量后才能知曉，而且啥時候引入國內(nèi)還未知?？梢韵氲降氖?，未來大眾汽車更新完全新動力后，其競爭力實力將進一步提升，不過能否開啟下一個傳奇，難度有點大。