桑塔納6AT沒有手動擋的原因：大眾桑塔納是6at自動變速箱，沒有手動模式。

大眾新桑塔納使用6速自動變速箱最大特點(diǎn)是應(yīng)用廣泛、質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)可靠、皮實(shí)耐用、換擋平順、傳動效率高，能完全滿足了日常駕駛的需要。不過新桑塔納的這款手自一體變速器的手動部分被閹割了只留下了運(yùn)動模式選擇，盡管如此這款變速器絕對算得上同級優(yōu)秀產(chǎn)品了。

除了具有自動變速箱的D32擋位外，把排擋桿推入手動變速區(qū)域即可以上下?lián)軇油瓿蛇M(jìn)退擋。可以隨意選擇擋位不受限于自動系統(tǒng)的自動擋位選擇，為了避免錯誤換擋所造成的發(fā)動機(jī)損傷，系統(tǒng)在手動模式下操作，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時介入執(zhí)行換擋。

新款桑塔納配置

新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L的發(fā)動機(jī)，1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為66kW，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率81kW，并采用質(zhì)量更輕的全鋁結(jié)構(gòu)。變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現(xiàn)。

懸掛方面則和POlO相同，采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更加易于駕駛，低速轉(zhuǎn)向力度更輕，而高速轉(zhuǎn)向力度更沉，只是轉(zhuǎn)向的虛位感依然存在，當(dāng)然這對于一款家用車來說并不是壞處。