桑塔納6AT沒有手動(dòng)擋的原因：大眾桑塔納是6at自動(dòng)變速箱，沒有手動(dòng)模式。

大眾新桑塔納使用6速自動(dòng)變速箱最大特點(diǎn)是應(yīng)用廣泛、質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)可靠、皮實(shí)耐用、換擋平順、傳動(dòng)效率高，能完全滿足了日常駕駛的需要。不過新桑塔納的這款手自一體變速器的手動(dòng)部分被閹割了只留下了運(yùn)動(dòng)模式選擇，盡管如此這款變速器絕對(duì)算得上同級(jí)優(yōu)秀產(chǎn)品了。

除了具有自動(dòng)變速箱的D32擋位外，把排擋桿推入手動(dòng)變速區(qū)域即可以上下?lián)軇?dòng)完成進(jìn)退擋?？梢噪S意選擇擋位不受限于自動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)擋位選擇，為了避免錯(cuò)誤換擋所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，系統(tǒng)在手動(dòng)模式下操作，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時(shí)介入執(zhí)行換擋。

新款桑塔納配置

新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，并采用質(zhì)量更輕的全鋁結(jié)構(gòu)。變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動(dòng)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱。6AT的加入讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現(xiàn)。

懸掛方面則和POlO相同，采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更加易于駕駛，低速轉(zhuǎn)向力度更輕，而高速轉(zhuǎn)向力度更沉，只是轉(zhuǎn)向的虛位感依然存在，當(dāng)然這對(duì)于一款家用車來(lái)說并不是壞處。