都是頂配的話威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跟好一些，這是通用第一次在國內(nèi)投放源自歐寶平臺的A級運動車，電子配置高，品質(zhì)也有一定的保證，只是扭力梁懸掛注定了這輛車在彎道不會有太好的表現(xiàn)。如果將價格拉到同一水平線，在這一區(qū)間，昂科塞拉顯然更好一些，尤其是超跑型的中置轉(zhuǎn)速表和人機(jī)工學(xué)上更具實用性的HUD，當(dāng)然缺點也是有的，就內(nèi)飾的用料來說不如威朗檔次高，還有就是沒有原生的胎壓監(jiān)測，不過這個可以后加裝?？傮w下來如果是我的話我會選折威朗。這個看個人喜好吧，沒事的時候可以去試駕下，還有家人的意見看看，綜合下來再去考慮買哪輛，如有幫助請采納，謝謝！

別克通用那款變速箱好過愛信6at來可以說說你在低端車論壇回復(fù)你不覺得自己low嗎？低端車豈不是顯得你更低端丟人

看側(cè)重點咯，由于喜歡威朗內(nèi)飾，在知道他變速箱有種種問題還是毫不猶豫選了他，只怪內(nèi)飾中毒太深。優(yōu)惠的話威朗比昂克賽拉多接近一倍的樣子。

馬三這種車最沒檔次了，十幾萬的買菜車要動力沒動力，要內(nèi)飾沒內(nèi)飾，要空間沒空間，你告訴還有什么好賣點？別人坐進(jìn)來一看就知道是破車，外觀更丑，一點都不霸氣，一看就知道沒檔次是輛破車，再一開就更別說了。上威朗20t可以把昂克賽拉爆的屎都出來