可以仔細(xì)對(duì)比左右輪胎壓癟程度是否相同，輕輕用腳踩壓輪胎壁，看其形變量也可以初步判斷的。

肉眼目測(cè)是無(wú)法判斷輪胎氣壓的準(zhǔn)確數(shù)值，建議使用高質(zhì)量的胎壓表來(lái)測(cè)量輪胎的胎壓。

1、用輪胎氣壓表直接測(cè)量。將輪胎氣壓表測(cè)量端槽口與輪胎氣門(mén)嘴對(duì)正壓緊。這時(shí)輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力。

有的輪胎是硬胎，有的是軟胎。通常軟胎給人的感覺(jué)就是充氣不足。關(guān)鍵是一定要按照指定的胎壓。不要太足，這樣有危險(xiǎn)，尤其是熱天跑告訴或長(zhǎng)途容易爆胎。

2、觀察車子行駛時(shí)候的狀態(tài)。缺氣狀態(tài)可能導(dǎo)致：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向困難、行駛過(guò)程中跑偏、油耗增加、輪胎異常磨損等?；蛘咝羞M(jìn)中漸漸有一方車身明顯低于其它三方，這時(shí)候考慮這一方輪胎沒(méi)氣了。

3、僅憑觀察輪胎“扁”或者“不扁”是不科學(xué)的，最好去專業(yè)店進(jìn)行檢查（外觀、外傷、?? 是否扎釘子、野蠻安裝造成子口損壞等）。

輪胎修補(bǔ)過(guò)的，更要定期檢查6.長(zhǎng)途出行前，必須對(duì)輪胎進(jìn)行一次徹底的體檢（外傷、新舊匹配、花紋匹配等），修補(bǔ)??? 過(guò)的輪胎盡量不安裝在前輪使用。

擴(kuò)展資料：

輪胎缺氣的危害：

1、對(duì)于不少車主來(lái)說(shuō)，他們并不會(huì)經(jīng)常關(guān)注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補(bǔ)氣。

但此時(shí)的輪胎或許已經(jīng)處于嚴(yán)重虧氣的狀態(tài)，胎壁得不到應(yīng)有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時(shí)傾側(cè)也會(huì)變大，高速行車更有機(jī)會(huì)出現(xiàn)輪胎過(guò)熱爆胎的危機(jī)。

相反，如果輪胎氣壓過(guò)高，就會(huì)讓胎面的接觸面積減少，制動(dòng)距離大增，也會(huì)影響拐彎時(shí)的輪胎抓地力。長(zhǎng)期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。

2、當(dāng)輪胎氣壓低于正常值時(shí)，輪胎會(huì)變軟，而變形則會(huì)增加，一旦輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數(shù)就會(huì)成倍增長(zhǎng)，致使輪胎溫度急劇上升。

在此情況下，如果汽車還處于高速行駛，那熱量就會(huì)迅速聚集在一起，此時(shí)輪胎內(nèi)部就會(huì)開(kāi)始分離、脫層，最后造成車胎爆裂。如果汽車處于低速狀態(tài)下行駛，則會(huì)因輪胎變形過(guò)大而傷胎。

后一種情況因潛伏期長(zhǎng)、隱蔽性大而更具有危險(xiǎn)性，它為以后在高速公路行駛時(shí)造成車胎爆裂埋下隱患。

參考資料：鳳凰網(wǎng)-車輛輪胎缺氣行駛的危害 你知道多少

參考資料：人民網(wǎng)-輪胎氣壓多少合適？答案就在你身旁！