差那十五萬管道不差就rdx。。特供的知名度在國內(nèi)肯定高認識的多。謳歌就長安，大城市認知度高些，總體低調(diào)。我的是新款四驅(qū)15萬給了我朝，不上稅讓你開么

RDX高速跑贏Fpace估計不太可能吧，F(xiàn)2.0最大馬力250、R是267，F(xiàn)最大扭矩365、R是298，前者是渦輪增壓，后者是自然吸氣。F3.0就更不用說了...入手RDX前也非常迷戀，入手后覺得與理想中的還是有差距（可能期望值太高了吧），1）提速得7分。2）變速箱匹配不太流暢。3）方向盤偏重，路感不太清晰。4）新車味道偏大。5）內(nèi)飾就CRV的增強版本?？陀^評價，像我一樣選擇RDX的人情況大致為：1）以前用過本田車，內(nèi)心有謳歌情節(jié)。2）鐘情V6自吸。3）喜歡進口小眾車（我的購車經(jīng)歷：第一輛，2010年08款菲亞特-博悅6速手動，第二輛，2015年13款寶馬640GC，第三輛，2017年18款RDX四驅(qū)。目前都在使用中，期間還開過兩年CRV，一年邁騰）

試駕的時候確實沒覺得方向重，新車剛上手感覺有點重（和CRV比），跑過一萬多公里估計會好點。新車味道在進口車里算大的。也可能是之前太喜歡感覺太完美太喜歡了，不希望它有任何瑕疵......也明白車無完車的道理，所以....矛盾

我和我同事都有過敏性鼻炎，把所有車都試過了，只有rdx不打噴嚏最嚴重的是jeep，進去出來不到1分鐘，最少15個！

本來想等2年再買國產(chǎn)rdx.然后工作位置搬了地方遠了.必須立刻買車...那時候就去看了rdx.內(nèi)飾的確是設(shè)計上的硬傷.空間也和家里crv差不多...動力總成雖好但稅收高了...最后選冠道擔(dān)心9at問題.買了個1.5頂配的先開著...現(xiàn)在客觀來說現(xiàn)款rdx比冠道好的地方就有動力總成.特別是變速箱.冠道2.0的試駕感覺低速就和開帕薩特一樣輕踩不走...1.5動力又弱了很多.....另外rdx有美國iihs最高安全水平.冠道則未知....而rdx的音響.還有一些用料等也更勝一籌...但內(nèi)飾設(shè)計空間等就差遠了...包括老美的做工都不一定比的過廣汽..等下代rdx國產(chǎn)換上10at.包括內(nèi)飾外觀大換代.打算就置換老crv...rdx應(yīng)該是國內(nèi)最先使用10at的本田旗下的車了吧

西西奧利奧：你說的有幾點我不太認同，3）方向盤偏重，這車比很多車型方向盤都輕得多。4）新車味道偏大。這車應(yīng)是味道較少的了。

品牌價值要值10萬，換個本田標志的rdx,3.0.兩驅(qū)，地盤比crv結(jié)實，音響好點，賣30萬你會考慮嗎？兩驅(qū)的話應(yīng)該不會吧！所以說買車本就是件奢侈的事，面子不得不靠前排，有謳歌撐門面，有v6坐鎮(zhèn)，有高于本田耐造質(zhì)量，我認為比冠道高10萬可以買。

大哥你太高估2.0T了，實踐出真理，我們兩個跑了很多回合了，包括跟Q5也比過幾次高速?？磾?shù)據(jù)定論就太low拉