剎車系統(tǒng)每20000公里做一次剎車深度保養(yǎng)。

剎車油也與其它潤(rùn)滑油類都有保質(zhì)期，為了安全起見，每?jī)赡険Q剎車油是可以的，如果經(jīng)4S店檢查認(rèn)為還可以的話。剎車時(shí)如果略有輕微的響聲，一般問題不大，但如果出現(xiàn)明顯的異響或剎車時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，則需認(rèn)真檢查或修復(fù)剎車盤（鼓）及剎車片等。

盤式剎車容易出問題的一般在5-6萬公里左右；鼓式剎車容易出現(xiàn)問題一般在8萬公里左右。當(dāng)然，若使用得當(dāng)或質(zhì)量?jī)?yōu)異的，可以適當(dāng)延長(zhǎng)使用壽命。

剎車油在使用期間會(huì)吸收空氣中的水分而使其沸點(diǎn)由260℃降低至150℃。低品質(zhì)剎車油在同時(shí)間內(nèi)沸點(diǎn)下降的情形更嚴(yán)重。

剎車片與剎車碟（鼓）間摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力，此種高速摩擦?xí)a(chǎn)生高溫可達(dá)800℃，高溫會(huì)迅速自剎車片傳導(dǎo)至剎車油，如果剎車過程中由于高溫導(dǎo)致剎車油沸騰，將造成剎車制動(dòng)力降低或消失，導(dǎo)致剎車失靈，發(fā)生危險(xiǎn)。

因此當(dāng)測(cè)試剎車油之沸點(diǎn)在總泵若低于180℃或分泵低于150℃以下時(shí)，稱剎車油已經(jīng)劣化必須更換。

擴(kuò)展資料

在技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動(dòng)裝置。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動(dòng)裝置。

行車制動(dòng)裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。而停車制動(dòng)裝置的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動(dòng)。但是，有時(shí)在緊急情況下，兩種制動(dòng)裝置可同時(shí)使用而增加汽車制動(dòng)的效果。

有些特殊用途的汽車和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，長(zhǎng)期而又頻繁地制動(dòng)將導(dǎo)致行車制動(dòng)裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設(shè)各種不同型式的輔助制動(dòng)裝置，以便在下坡時(shí)穩(wěn)定車速。

按照制動(dòng)能源情況，制動(dòng)系還可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系、和伺服制動(dòng)系等3種。人力制動(dòng)系以駕駛員的體力作為制動(dòng)能源；動(dòng)力制動(dòng)系以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所轉(zhuǎn)化的氣壓或液壓作為制動(dòng)能源；而伺服制動(dòng)系則是兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為制動(dòng)能源。此外，按照制動(dòng)能量的傳遞方式，制動(dòng)系又可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。

在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系中用以產(chǎn)生阻止車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。汽車所使用的制動(dòng)器都是摩擦制動(dòng)器，也就是阻止汽車運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)力矩來源于固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面之間的摩擦。