豐田 紅杉 這款車大家是有所耳聞的吧，作為豐田專門為北美市場(chǎng)而制造的一臺(tái)suv，豐田紅杉最大的特點(diǎn)就是內(nèi)部空間非常寬裕，因此在國內(nèi)也有不少人對(duì)這款車特別的青睞，那么豐田紅杉這款車在其他方面怎樣，尤其是豐田紅杉實(shí)際油耗多少，一起看看吧。

一、豐田紅杉油耗比較高 h2

二、豐田紅杉動(dòng)力極為強(qiáng)勁

動(dòng)力方面，豐田紅杉搭載了5.7L 8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載帶低速牽引模式的6擋自動(dòng)變速器。8發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田引以為豪的t-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大馬力高達(dá)到了381匹。百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。功率達(dá)到了280KW、5600 RPM ;扭矩：295 N/M/3600 RPM。同時(shí)紅杉的操控性、穩(wěn)定性、爬坡能力也是更勝一籌。帶有T-i技術(shù)，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配帶有低速牽引模式的6速自動(dòng)變速器。

三、動(dòng)力系統(tǒng)影響汽車油耗

發(fā)動(dòng)機(jī)是影響油耗的先天指標(biāo)。從最老式的化油器進(jìn)化到現(xiàn)在的缸內(nèi)噴射系統(tǒng)，各個(gè)品牌都在努力的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。單純從技術(shù)角度講，缸內(nèi)直噴是非常不錯(cuò)的技術(shù)，大大提高了燃油的燃燒效率，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)、氣缸材料有較高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組成最簡(jiǎn)單的動(dòng)力輸出系統(tǒng)，因此變速箱的構(gòu)造也直接影響著油耗。

上面對(duì)于豐田紅杉實(shí)際油耗多少的情況進(jìn)行了介紹，可以發(fā)現(xiàn)豐田紅杉這款車的油耗還是非常高的，作為一款全尺寸suv，豐田紅杉的油耗的確是非常高的，但是也是因?yàn)樨S田紅杉的動(dòng)力強(qiáng)勁而導(dǎo)致這樣的情況產(chǎn)生，這也是影響汽車油耗的一個(gè)重要原因。

@2019