剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)有個(gè)開(kāi)關(guān)的，按一下就會(huì)關(guān)閉了：1、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是指當(dāng)汽車(chē)的剎車(chē)踏板被踩下時(shí)，不管加速踏板處是否被踩下，車(chē)輛的油門(mén)立即處于怠速狀態(tài)。為什么需要?jiǎng)x車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)？當(dāng)油門(mén)踩到最低的時(shí)候，真空管里的真空就沒(méi)有了；2、而剎車(chē)...

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)怎么關(guān)閉

剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)有個(gè)開(kāi)關(guān)的，按一下就會(huì)關(guān)閉了：

1、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是指當(dāng)汽車(chē)的剎車(chē)踏板被踩下時(shí)，不管加速踏板處是否被踩下，車(chē)輛的油門(mén)立即處于怠速狀態(tài)。為什么需要?jiǎng)x車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)？當(dāng)油門(mén)踩到最低的時(shí)候，真空管里的真空就沒(méi)有了；

2、而剎車(chē)用的powerbrake（動(dòng)力剎車(chē)系統(tǒng)）必須在真空下才能工作。即當(dāng)油門(mén)踏板被開(kāi)車(chē)的人用腳踩到了底（就是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)油門(mén)回不來(lái)了，才想再踩一下讓它回來(lái)），油門(mén)全部打開(kāi)了，此時(shí)，真空管里的真空沒(méi)有了，powerbrake就無(wú)效了；

3、“BOS”系統(tǒng)（BrakeOverrideSystem）。歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·奔馳等大型汽車(chē)公司都已經(jīng)采用了BOS系統(tǒng)，但日本的八家大型汽車(chē)公司中只有日產(chǎn)汽車(chē)采用了該系統(tǒng)。約20年前美國(guó)發(fā)生了奧迪車(chē)突然加速問(wèn)題之后，歐洲汽車(chē)公司以此為契機(jī)導(dǎo)入了BOS系統(tǒng)。日本本田汽車(chē)公司曾表示“通常不會(huì)同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)。為讓司機(jī)不至踩錯(cuò)，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫”；

4、然而，此次豐田采用BOS系統(tǒng)的舉動(dòng)或許會(huì)擴(kuò)展到日本其他汽車(chē)公司。不過(guò)，該系統(tǒng)雖然對(duì)車(chē)內(nèi)地毯掛住油門(mén)踏板等踏板無(wú)法復(fù)位情況有效，但也可能在電子制動(dòng)系統(tǒng)本身發(fā)生故障時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用。 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可以加裝嗎

自己可以加裝主動(dòng)剎車(chē)的：

1、汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是指汽車(chē)在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如汽車(chē)遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況的時(shí)候能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速或自動(dòng)剎車(chē)；

2、在如今前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其最為典型的還是屬于主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)前車(chē)突然剎車(chē)、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上施展其作用以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)反應(yīng)及距離，或者它還可以通過(guò)調(diào)整 方向盤(pán) 從而來(lái)改變汽車(chē)行駛路徑以此避開(kāi)各種障礙物；

3、面對(duì)交通擁堵的路況時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的堵塞會(huì)令駕駛員注意力分散，而主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在主動(dòng)減速的同時(shí)降低事故發(fā)生的幾率，避免發(fā)生追尾以及其它的意外事故。其主動(dòng)剎車(chē)采用的是階段式平穩(wěn)制動(dòng)，能夠先預(yù)警在減速后制動(dòng)的階段式防撞策略，平穩(wěn)剎車(chē)、不抱死、不甩尾、不側(cè)翻；

4、此外對(duì)于主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的加裝并不會(huì)改變?cè)?chē)的結(jié)構(gòu)，不影響原車(chē)性能，高、低速行駛智能防撞，相當(dāng)于在保險(xiǎn)杠、安全氣囊燈自身安全系統(tǒng)外給汽車(chē)增加一道安全屏障。但其五花八門(mén)的功能也讓價(jià)格從幾百元到幾萬(wàn)元不等，所以選擇一款安全性能高較為可靠的才能夠真正實(shí)現(xiàn)快速判斷以作及時(shí)反應(yīng)。 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)怎么關(guān)閉 @2019