汽車啟動(dòng)一次耗電約500瓦。

一般認(rèn)為，車輛開(kāi)個(gè)5～10分鐘，這點(diǎn)電量就補(bǔ)回來(lái)了。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，蓄電池其實(shí)就處于不放電狀態(tài)，所有的車輛耗電量都是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)提供的。

很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛在開(kāi)關(guān)大燈的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速會(huì)波動(dòng)一下，這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)負(fù)載突然加大，需要發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供動(dòng)力，油耗也會(huì)略高。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輛發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的電壓是14.5V±0.25V的電壓，而蓄電池的電壓最高不過(guò)是12V。因?yàn)樾铍姵仉妷焊停菦](méi)法放電出來(lái)的，所以車輛啟動(dòng)后，只會(huì)補(bǔ)充電量，不會(huì)消耗電量。

原理：

車用蓄電池的起動(dòng)機(jī)放電截止電壓在11.3V及其以上，會(huì)在啟動(dòng)的瞬間放出200A~600A的電流，這也是根據(jù)車型的不同決定的。

根據(jù)公式，200A～600A×放電時(shí)間（5～10S）≈0.27AH～1.6AH之間。這點(diǎn)耗電量，其實(shí)跟蓄電池本身的蓄電量來(lái)說(shuō)，是很少的。

就拿我換過(guò)的那個(gè)車用蓄電池來(lái)說(shuō)，容量為55AH。就算按最大啟動(dòng)用電量來(lái)說(shuō)，也不過(guò)占了1/50左右。

車輛打火啟動(dòng)不了，就是因?yàn)樾铍姵乩锩娴碾妷禾土?，達(dá)不到啟動(dòng)電壓。所以，為了保證車輛能夠一次就著，保持蓄電池的電壓是非常重要的。正常情況下，車輛蓄電池在冷啟動(dòng)的時(shí)候，電壓在11.3V以上還是可以正常啟動(dòng)的，若是掉到11V以下，大概率會(huì)啟動(dòng)失敗，只能呼叫救援了。

為了保證蓄電池的電壓正常，不能只出不進(jìn)，既要放電也要充電。很多人就聽(tīng)說(shuō)，車輛啟動(dòng)的那一下，電壓極高，耗電量也大，就擔(dān)心車子跑短途會(huì)充不滿電，導(dǎo)致蓄電池虧電，進(jìn)而影響蓄電池壽命。

按我們家用的汽油車來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)一般需要5～10S，之所以會(huì)有個(gè)范圍值，是因?yàn)檫@其中要分冷啟動(dòng)或者熱啟動(dòng)，常溫啟動(dòng)還是超低溫啟動(dòng)等，所以需要的啟動(dòng)時(shí)間不一樣。