理想汽車(chē)稱，所謂”斷軸”，其實(shí)是前懸架下擺臂球頭，在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)從球銷(xiāo)脫出，其脫出概率超過(guò)了行業(yè)平均值。截止2020年10月31日，理想ONE累計(jì)發(fā)生前懸架碰撞事故一共97起，其中有10起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷(xiāo)脫出的情況。

為了降低早期用戶在發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車(chē)將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)脫出力更高的前懸架下擺臂球銷(xiāo)。

理想汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)副總裁劉杰表示，稱其為硬件升級(jí)并不是文字游戲的美化，通常的召回是由于車(chē)輛本身在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障，但理想汽車(chē)在正常行駛中，其安全性和可靠性是滿足要求的，只是發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，球頭脫出概率高于行業(yè)平均值，且其視覺(jué)效果有些駭人。

與前懸架下擺臂球銷(xiāo)升級(jí)同步進(jìn)行的，還有底盤(pán)后護(hù)板升級(jí)。理想汽車(chē)表示，部分用戶反饋在通過(guò)涉水路面時(shí)底盤(pán)后護(hù)板有損傷。經(jīng)過(guò)了嚴(yán)密的工程分析，理想汽車(chē)對(duì)理想ONE的底盤(pán)后護(hù)板的材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化，車(chē)輛底盤(pán)后護(hù)板將從玻璃纖維護(hù)板升級(jí)為金屬護(hù)板。