一般5-7噸的樣子

大客車造型參數(shù)

第一章：布置造型

目前大客車的布置造型多采用后置式發(fā)動(dòng)機(jī)。

A.優(yōu)點(diǎn)：

B.發(fā)動(dòng)機(jī)與車廂易隔開，使車廂的振動(dòng)及噪音小，因此乘坐舒適性好。

C.車廂的面積利用率較高，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)更好。

D.軸荷分配較合理。

E.在地板下可形成容積很大的行李艙。

可在車外修理發(fā)動(dòng)機(jī)。

A.缺點(diǎn)：

B.傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)距離駕駛員遠(yuǎn)，操縱復(fù)雜。

C.故障不易及時(shí)判別。

D.水箱布置困難,發(fā)動(dòng)機(jī)防塵也較難。

第二章：主要尺寸：主要尺寸是指其軸距、輪距與外廓尺寸等。

底盤部份：

A.、軸距（L)

B.大客車的軸距一般在4-7.2M

C.總長(zhǎng):11 ~ 12M的大客車軸距大多5.5 ~ 6.3 M之間。

總長(zhǎng)在10M以內(nèi)的大客車軸距為4.5 ~ 5.0 M。

A.前后輪距（B1 B2）

B.前輪距B1:取決于底盤車架前部的寬度、前懸架的寬度、前輪最大轉(zhuǎn)角及輪胎寬度、轉(zhuǎn)向拉桿與轉(zhuǎn)向輪、以及與車架間的運(yùn)動(dòng)間隙等因素。因此，要經(jīng)過(guò)具體的布置才能最后確定。

后輪距B2：取決于車架后部的寬度、后懸架的寬度、后懸架與車架及車輪間的間隙、輪胎寬度等因素。

前懸Lf與后懸Lr：大客車的后懸一般不大于軸距的60 ，絕對(duì)值不大于3.5M。整車部份（車身＋底盤）：

1、各國(guó)對(duì)公路運(yùn)輸車輛的外廓尺寸均有法規(guī)限制，以確保行駛的安全性。其下數(shù)據(jù)為一般性，詳細(xì)則必須參考國(guó)家法規(guī)。

2、總高 4 M。

3、總寬 2.5 M。（不含后視鏡）

4、外開窗、后視鏡等突出部份寬30 。總長(zhǎng)= 12 M?！綜oach－載客人數(shù)可以控制，車長(zhǎng)可設(shè)計(jì)長(zhǎng)些；Bus－由于載客量大，車身應(yīng)短些，否則容易超載。

第三章：重量參數(shù)的選擇

a、載客量Mp與行李重量Ml：指在硬質(zhì)良好路面上行駛時(shí)。

b、Coach：其載客量就等于座位數(shù)。行李重量按每人10 ~ 15 計(jì)。

c、Bus：其載客量包括站立乘客數(shù)（8~10人/ ）與座位數(shù)兩部份。行李重量不計(jì)。

a、整車重量Mo：指車上帶有全部裝備（包括隨車工具與備胎等），加滿燃料與水，但沒(méi)有載

人時(shí)的整車重量。在總體設(shè)計(jì)階段，往往需要預(yù)先估算這一數(shù)值。具體做法如下：

b、一種方法是對(duì)同級(jí)構(gòu)造相似的樣車及其部件的重量進(jìn)行測(cè)定與分析，在此基礎(chǔ)上初步估計(jì)出