目前的汽車技術(shù)，解決汽車防銹問題并不難，主要取決于汽車企業(yè)的良知和他們?cè)谀骋卉囆蜕系某杀就顿Y比例，所以實(shí)際上，有很多汽車品牌可以做好車身防銹工作，比如法國(guó)汽車、美國(guó)福特、，德國(guó)大眾、奧迪等。在中國(guó)汽車中，比亞迪（Byd）和哈佛（Harvard）也在這一類別中脫穎而出。

如果你想實(shí)現(xiàn)汽車防銹，你需要選擇正確的車身材料目前，汽車車身制造中使用的主要金屬材料有：雙面鍍鋅鋼板、單面鍍鋅鋼板和冷軋鋼板，當(dāng)然還有鋁合金甚至碳纖維。我們只討論鍍鋅鋼和冷軋鋼，因?yàn)樗鼈円彩谴蠖鄶?shù)低端車型上最常見的車身材料。

在這些材料中，鋁合金和碳纖維沒有被討論，因?yàn)殇X合金中的鋁在氧化后會(huì)形成一層致密的“保護(hù)膜”，可以防止鋁進(jìn)一步氧化，所以鋁合金不會(huì)生銹，而碳纖維不會(huì)生銹，因?yàn)樗诳諝怏w中的化學(xué)反應(yīng)非常不活躍。國(guó)產(chǎn)汽車品牌中，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等汽車防銹方面做得最好。國(guó)產(chǎn)汽車品牌中，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等汽車防銹方面做得最好；吉利、奇瑞、比亞迪和許多其他車型在防銹方面表現(xiàn)更差。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車在外觀和配置上都取得了很大的進(jìn)步，許多國(guó)產(chǎn)車比合資車更漂亮，但與合資車相比，在防銹方面還存在一些差距。

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