原因有三方面：

1、發(fā)動機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動降溫在發(fā)動機(jī)溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。

之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。車主不用擔(dān)心這種狀況，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻系統(tǒng)就會自動停止工作，通常這個過程為3～5分鐘。

2、發(fā)動機(jī)確實(shí)熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉(zhuǎn)動可試試重新啟動車子，若還能重新發(fā)動，即表明發(fā)動機(jī)沒有問題；若重新啟動引起發(fā)動機(jī)打齒的，能聽到明顯響聲，需慎重檢查車子。汽車風(fēng)扇工作原理如下：

機(jī)械式風(fēng)扇為了減少發(fā)動機(jī)功率損失，節(jié)省燃料，發(fā)動機(jī)多采用風(fēng)扇控制裝置，以便控制冷卻風(fēng)扇與驅(qū)動帶盤的接合與分離。常用的風(fēng)扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。

3.電動風(fēng)扇當(dāng)發(fā)動機(jī)在低溫時風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，待溫度升高后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，它是由電動機(jī)來帶動的，如桑塔納轎車采用電驅(qū)動雙速風(fēng)扇。

汽車風(fēng)扇的高低速是由熱敏開關(guān)唯一控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導(dǎo)通不同的開路，控制電子扇的高低速。