我想說(shuō)的是，我不是才提車(chē)，這已經(jīng)是第二年了。為什么之前從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，，，要是升級(jí)了程序的原因的話，那之前豈不是有安全隱患

散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車(chē)自燃。風(fēng)扇開(kāi)啟是根據(jù)溫控開(kāi)關(guān)控制的，當(dāng)水溫低于95度左右自動(dòng)關(guān)閉。高于此值工作，即使汽車(chē)熄火也會(huì)工作。正常。所以現(xiàn)在的車(chē)設(shè)置了自動(dòng)冷卻功能，行駛時(shí)由于有自然風(fēng)冷卻散熱器，風(fēng)扇反而不轉(zhuǎn)；只有機(jī)體溫度超過(guò)某一值后才啟動(dòng)風(fēng)扇；并且是多級(jí)或變頻的，即溫度越高轉(zhuǎn)速越快。熄火后只要不切斷總電源，就會(huì)啟動(dòng)風(fēng)扇，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至某一值后才停止工作。

散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車(chē)自燃。