;?????寶馬325Li有ECO、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、自定義和舒適五種駕駛模式。按下檔桿旁的模式切換按鍵即可切換，自定義模式需要在中控設(shè)置。

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??????ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但是實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣有所不同。ECO模式下，行車電腦會(huì)減少噴油量，控制變速箱的換擋邏輯，限制部分動(dòng)力輸出。

1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)

??????ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制了噴油量。簡(jiǎn)而言之，車輛加速不會(huì)隨著一腳油門，猛地竄起來(lái)，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。

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2、標(biāo)準(zhǔn)模式

??????標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛以普通狀態(tài)進(jìn)行工作，車輛性能比較平衡。標(biāo)準(zhǔn)模式能滿足大部分的駕駛需求，駕駛員如無(wú)特殊需要，可長(zhǎng)時(shí)間使用標(biāo)準(zhǔn)模式。此模式下懸架軟硬合適，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適。

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3、動(dòng)態(tài)模式

??????此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進(jìn)。降檔提前，升檔延后，使車輛時(shí)刻處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低動(dòng)力延遲。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

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4、自定義模式

??????車主可以根據(jù)需要駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車輛的行駛特性。主要調(diào)節(jié)駕駛方面和轉(zhuǎn)向方面，駕駛方面可選擇經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/平衡，轉(zhuǎn)向方面可選擇舒適/運(yùn)動(dòng)/平衡。對(duì)具體細(xì)節(jié)進(jìn)行設(shè)置，相比自動(dòng)模式更加貼合車主在不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。

5、舒適模式

??????懸架調(diào)校得較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在較低的水平。不管是過(guò)減速帶，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升，頓挫的感受明顯下降。

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??????1、越野模式

??????ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。四驅(qū)模式介入，會(huì)由適時(shí)四驅(qū)變成全時(shí)四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。增加車身穩(wěn)定性，不過(guò)也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。

??????2、雪地模式

??????當(dāng)遇到冰雪路面時(shí)可以打開此模式。牽引力得到提高，直線行駛更從容。提高抓地力有利于過(guò)彎。在雪地模式下，車輛會(huì)以二檔起步。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系統(tǒng)會(huì)更加靈敏，平時(shí)狠踩剎車才會(huì)介入，這時(shí)候在非緊急情況同樣會(huì)開啟。

??????3、越野個(gè)性化模式

??????越野參數(shù)設(shè)置可應(yīng)對(duì)不同的越野路況?？稍O(shè)置電子差速器，坡道輔助及陡坡緩降。為了使車輛更好適應(yīng)環(huán)境，駕駛員可自由選擇參數(shù)。