有影響。

如果進(jìn)氣歧管損壞，會(huì)出現(xiàn)漏氣情況，氣體壓力會(huì)降低，從而導(dǎo)致進(jìn)氣能力減弱、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低、進(jìn)氣量不足等現(xiàn)象，還會(huì)造成積碳增加。進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)有聲音發(fā)出，汽車會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力易熄火等情況，開(kāi)裂嚴(yán)重更是會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)不了。

進(jìn)氣歧管的工作原理

進(jìn)氣歧管一端與進(jìn)氣門相連，一端與進(jìn)氣總管后的進(jìn)氣諧振室相連，每個(gè)汽缸都有一根進(jìn)氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣門不斷地的開(kāi)啟和關(guān)閉，氣門開(kāi)啟時(shí)，進(jìn)氣歧管中的混合氣以一定的速度通過(guò)氣門進(jìn)入汽缸，當(dāng)氣門關(guān)閉時(shí)混合氣受阻就會(huì)反彈，周而復(fù)始會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)頻率。

如果進(jìn)氣歧管很短，顯然這種頻率會(huì)更快，如果進(jìn)氣歧管很長(zhǎng)的話，這個(gè)頻率就會(huì)變得相對(duì)慢一些，如果進(jìn)氣歧管中混合氣的震蕩頻率與進(jìn)氣門開(kāi)啟的時(shí)間達(dá)到共振的話，那么此時(shí)的進(jìn)氣效率顯然是很高的，因此可變進(jìn)氣歧管，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速和低速時(shí)都能提供最佳配氣。