BYD ATTO 3國內(nèi)命名為元 PLUS。

BYD ATTO 3是比亞迪2022年向全球推出的重要車型，該車型從3月份澳洲發(fā)布，到9月份進(jìn)入全球多個國家，包括德國、日本、瑞典、英國等工業(yè)強(qiáng)國，在全球范圍內(nèi)獲得了大量的訂單，消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。而就這近期，BYD ATTO 3經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)苛測試，獲得2022年歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）安全測試五星安全評級。

BYD ATTO 3也采用了許多電子安全配置，通過先進(jìn)的多年大量研發(fā)投入，打造了全球領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、智能跟車巡航輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)，以及自動緊急制動系統(tǒng)，從行駛安全、制動安全等多方位提供安全保障。

比亞迪汽車在掌握三電核心技術(shù)的同時，在車輛安全性能方面不斷投入研發(fā)，從結(jié)構(gòu)安全、電池安全、行駛安全、制動安全等多方面為用戶打造五星安全的車輛，讓消費(fèi)者買的高興，用得放心。

比亞迪電核心技術(shù)

比亞迪三電指的是：電池、電機(jī)、電控，這是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)，三電技術(shù)也是電動車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的新技術(shù)。在這三項(xiàng)技術(shù)中，電池又是最主要的，它影響到汽車單次充電的行駛里程，汽車生產(chǎn)成本等。

隨著國內(nèi)電機(jī)電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，電機(jī)電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化率逐步提高，電機(jī)電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。

電驅(qū)由三部分構(gòu)成：傳動機(jī)構(gòu)、電機(jī)、逆變器。目前國內(nèi)外電動車的傳動機(jī)構(gòu)都是單機(jī)減速，即沒有離合，也沒有變速。未來各電動車企業(yè)將會在傳動機(jī)構(gòu)上增加復(fù)雜性，同時降低對電機(jī)、電機(jī)變阻器的需求，即提高性能，降低成本。