談?wù)揗PV和面包車之間的區(qū)別，我相信很多人仍然不了解它。他們只能從價(jià)格上區(qū)分。 MPV越貴，面包車越便宜，對不對？實(shí)際上，MPV和面包車的概念變得越來越模糊。就像小型車和中級車的概念變得越來越模糊一樣，總是會生產(chǎn)某種類型的PLUS，它是小型車，但是價(jià)格和軸距都與中級車保持一致。例如，當(dāng)我們看MPV的銷售時，面包車也將混入其中，尤其是五菱宏光汽車，其銷量遙遙領(lǐng)先。但從嚴(yán)格意義上講，它仍然是一輛面包車，與真正的MPV不同。

過去，面包車的主要特征是它沒有突出的發(fā)動機(jī)艙和尾箱，但現(xiàn)在隨著型號的不斷變化，它慢慢地具有發(fā)動機(jī)艙。它看起來有點(diǎn)像MPV。但是，外觀上，內(nèi)部的東西仍然是不變的，例如底盤。貨車經(jīng)常與相同品牌的微型卡車共享平臺。因此，貨車的底盤，動力系統(tǒng)和減震器通常與同一系列的微型卡車相同。簡單地說，將蓋子蓋在微型卡車的貨箱上，它是一輛面包車。這就是為什么面包車經(jīng)常被用作微型卡車的原因，因?yàn)樗举|(zhì)上是微型卡車。因此，面包車等于迷你卡車。

MPV本身是作為乘用車出現(xiàn)的。最初的MPV看起來像是旅行車，后來逐漸演變?yōu)閹杰囃庥^，以最大程度地利用空間。以奧德賽為例，這是一個典型的例子。舊模型就像旅行車，但現(xiàn)在變成了大面包。大多數(shù)MPV平臺與相同品牌的汽車共享相同的平臺，因此仍然具有汽車的舒適性。由于MPV具有旅行車的大空間，汽車的舒適性和廂式貨車的功能，因此被稱為多功能車。這就是MPV的由來。

上面是兩者最大的區(qū)別，兩者的開發(fā)平臺是最重要的區(qū)別。但是，隨著面包車的發(fā)展趨勢，無論從外觀還是內(nèi)部，它們都越來越以MPV為基礎(chǔ)，因此我們很難區(qū)分是MPV還是面包車。那么如何區(qū)分呢？區(qū)分的最簡單方法是驅(qū)動方法。大多數(shù)貨車都采用前后驅(qū)動的驅(qū)動方式。例如，五菱宏光是這輛貨車的恰當(dāng)代表。大多數(shù)MPV是前置驅(qū)動器。當(dāng)然，我說的是多數(shù)，而不是絕對。如果您花費(fèi)約100,000，則您購買的前后驅(qū)動MPV或SUV都是小巴。因?yàn)榧词勾蠹s300,000 MPV，您也找不到前后驅(qū)動器。就這么簡單。