一、超速的計(jì)算方式

簡(jiǎn)便計(jì)算方式為，實(shí)際速度減去最高限速作為分子，最高限速作為分母，再乘以100%，最終計(jì)算結(jié)果為超速百分比。

高速公路測(cè)速有一套檢測(cè)設(shè)備，通常設(shè)置為一頭一尾，經(jīng)常出現(xiàn)在收費(fèi)站附近。以前的測(cè)試是“抓點(diǎn)”的方式，現(xiàn)在通過(guò)測(cè)速悶配設(shè)備的改進(jìn)更改為“控線”，也就是在同一路段設(shè)置兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)自動(dòng)對(duì)比車(chē)輛的號(hào)牌，在根據(jù)道路的里程距離和車(chē)輛的通過(guò)時(shí)間，進(jìn)行平均車(chē)速計(jì)算，這個(gè)車(chē)速就是用來(lái)判定是否超速的標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)算公式：區(qū)間速度=區(qū)間距離/運(yùn)行時(shí)間

打個(gè)比方，某一個(gè)測(cè)速設(shè)備設(shè)置的監(jiān)控點(diǎn)距離為20km，如果這段路段的最高限速為120km/h，則車(chē)輛從一側(cè)監(jiān)控點(diǎn)到另一側(cè)最快只能是10分鐘，如果發(fā)現(xiàn)10分鐘不到，這類(lèi)車(chē)輛就已經(jīng)通過(guò)了這段距離，則會(huì)被判定為超速。

有些車(chē)主開(kāi)含廳始耍小聰明了，如果在測(cè)速區(qū)間有一個(gè)休息區(qū)，汽車(chē)在這個(gè)地方稍作停留不就可以“減速”了嗎?其實(shí)這僅僅是一種僥幸心理，實(shí)際上是行不通的，因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速不是單獨(dú)工作的，它還會(huì)和高速上的固定測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速、GPS測(cè)速等相互補(bǔ)充，只要違反了其中一個(gè)測(cè)速標(biāo)志，則照樣會(huì)受到處談?wù)蛛[罰。