峰值扭矩是汽車發(fā)動機性能的主要參數(shù)。峰值扭矩也就是發(fā)動機的最大扭矩。扭矩是指發(fā)動機一次做功就能使曲軸旋轉(zhuǎn)的扭矩。扭矩和功率基本上是發(fā)動機一般性能的主要參數(shù)。功率和轉(zhuǎn)矩是密切相關(guān)的。功率是為了比較研究發(fā)動機在單位時間內(nèi)做多少功。功率越高的發(fā)動機性能越高，但油耗也同樣高。功率與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高發(fā)動機功率越高，轉(zhuǎn)矩越大的發(fā)動機功率也越高。轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機每單位時間的工作次數(shù)多。扭矩大的發(fā)動機一次能輸出的扭矩更大。很多車友基本上都想相信汽車的加速性能和扭矩有關(guān)，但我認為這種說法是錯誤的。車的加速性能確實與轉(zhuǎn)矩有關(guān)，但與車輪上的轉(zhuǎn)矩有關(guān)。伙伴們請不要忘記。燃料車基本上有變速器。變速器的作用是變速的扭轉(zhuǎn)。發(fā)動機輸出的動力需要經(jīng)過變速器和主減速器傳遞給車輪，變速器可以放大和縮小扭矩。汽車的加速性能與發(fā)動機的功率有關(guān)。功率越大的車加速性能越好，當(dāng)然加速性能也與輪胎、變速器、車輛自重、空氣阻力密切相關(guān)。