易車訊 9月29日，零跑科技以“9863.HK”為股票代碼在港交所主板掛牌上市。本次零跑的上市打通了境內(nèi)新勢力主體直接赴港上市融資的通道。此次零跑登錄港交所，基本面得到此前曝光的包括紅杉中國、中金資本、杭州國資、上海電氣在內(nèi)的資方支持。

不過零跑科技上市首日低開低走，開盤價41港元，最低跌至32.64港元。截至午間收盤，零跑汽車股價為30.3港元/股，下跌36.88%，總市值306.6億港元。

對于股價首日破發(fā)，零跑汽車董事長朱江明表示，“確實(shí)一個不是很好的時間段，因?yàn)槿蛐蝿輨邮?，處在下行通道。但我們選擇上（市），主要原因是我們不在乎當(dāng)下的時間段，這是一個長跑。我們更關(guān)心的是真正的質(zhì)量如何，盡快拿到我們的市場份額?！?/p>

不同于先一步登陸港交所的同行“蔚小理”們先美股后港股的路徑，零跑科技是首家將港交所作為首發(fā)第一上市地登陸港股市場的新勢力車企。這也就意味著，區(qū)別于蔚小理三家境外審核上市，成立于2015年的零跑科技是在歷經(jīng)境內(nèi)境外監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重驗(yàn)證后成功登陸港交所，成為第四家港股造車新勢力企業(yè)。

招股書披露，零跑汽車已實(shí)現(xiàn)智能電動汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造，打造了智能動力系統(tǒng)(Leapmotor Power)、自動駕駛系統(tǒng)(Leapmotor Pilot) 及智能座艙系統(tǒng)(Leapmotor OS)。換句話說，零跑汽車軟硬件方面均具有一定實(shí)力，除了電芯、內(nèi)外飾外購，底盤、汽車電子電器為自研及外包生產(chǎn)外，其它所有零部件均為自研自產(chǎn)。

進(jìn)入2022年，零跑銷量持續(xù)快速攀升，8月零跑汽車共計(jì)交付12525臺，連續(xù)四個月創(chuàng)新高，同比增長超180%，2022年1-8月累計(jì)交付達(dá)76563臺，同比增長超222%。

就市場擴(kuò)張步伐來看，截至2022年7月31日，零跑科技銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已增加至151個城市，覆蓋443家門店，直營店增加至49家，是2021年末的一倍還多，渠道合作伙伴店則增加了47%達(dá)到394家。

根據(jù)易車App“純電動車型熱度榜”數(shù)據(jù)，零跑C01日均關(guān)注度3.2萬，位列第18名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。