每公里至少要高0.7毛左右，我不開空調(diào)20的機(jī)油，450亮燈190加滿6.4的油價(jià)，夏天30的機(jī)油開口空調(diào)，360就跳燈了，其實(shí)20的機(jī)油喝喝就可以了，到時(shí)間和里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就換，勤保養(yǎng)20的夠了

你說的沒問題，20的油消耗有點(diǎn)大，我現(xiàn)在一天70公里的路程，基本上都在三千轉(zhuǎn)左右，跑個(gè)三千多公里，就會(huì)消耗到最低刻度了，所以我現(xiàn)在用40的油了

奧拓高速上你不經(jīng)常要用3000以上的轉(zhuǎn)速啊。自動(dòng)120碼需3400轉(zhuǎn)，要上個(gè)坡你還不得更高啊，你用20油試試。

用是用不壞的，就是會(huì)費(fèi)油，而且車子會(huì)沒力氣，我一直都是自己保養(yǎng)得，一直都喝20的，去年夏天以為天熱了，20的會(huì)不會(huì)太稀，手賤喝了30的油，油耗高，車子無力，算了，開了2000換回20的油，一直開到現(xiàn)在沒什么問題

難怪，20油跑高速，極限情況有機(jī)油消耗的，舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，比如法系車。法系車的說明書上讓用a5b5的機(jī)油。但這個(gè)機(jī)油的消耗較大，你可以在愛麗舍和標(biāo)致301的論壇看看侃。如果用a3b3的汽油那消耗量很少，幾乎沒人消耗機(jī)油。換句話說，就是PSa為了達(dá)到中國(guó)的油耗標(biāo)準(zhǔn)。用a5B5較稀的機(jī)油來代替a3b3機(jī)油，但是他的發(fā)動(dòng)機(jī)精度又沒有做到像日系，韓系車那樣。法系車要求150°的高溫高溫高剪大于3.2，到目前為止，這個(gè)理論還是不能變。

我喜歡自駕游，平時(shí)和長(zhǎng)途連續(xù)高轉(zhuǎn)速幾個(gè)小時(shí)情況真不一樣，特別是從海拔幾百米到幾千米，你上過50公里長(zhǎng)的坡嗎？我上過。一起去的k52.0用起亞原廠20油，不到1萬公里就燒機(jī)油了。你可以看看我去年的帖子，關(guān)于機(jī)油的。

請(qǐng)問我三年時(shí)間里超車等等路況都試過目前三萬公里三年整有時(shí)候踩到4000轉(zhuǎn)速還有兩次直接5000多至今沒任何問題怎么解釋

用30油不要猶豫，極限3000多轉(zhuǎn)上坡絕對(duì)把穩(wěn)的，建議銀美孚5-30，我的自動(dòng)擋油耗最近沒超過5升百公里，還有時(shí)開空調(diào)。我做汽車保養(yǎng)，相信我。奧拓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，很多時(shí)候需要高轉(zhuǎn)速，20城里買個(gè)菜沒問題，極限情況油膜難以滿足需要，小排量還是略稠點(diǎn)好，再一個(gè)現(xiàn)在夏天了，稠一點(diǎn)點(diǎn)還是好些。