司機(jī)上下車(chē)時(shí)應(yīng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。如果他們不能處理好汽車(chē)附近的情況，事故很容易發(fā)生。因此，司機(jī)應(yīng)該遵循一定的程序，正確上下車(chē)，以確保安全。上下車(chē)看似簡(jiǎn)單，但從上下車(chē)的動(dòng)作中可以看出一個(gè)人的駕駛水平和行為修養(yǎng)。掌握上下車(chē)的順序，從一開(kāi)始就養(yǎng)

新手開(kāi)車(chē)如何安全上下車(chē)

司機(jī)上下車(chē)時(shí)應(yīng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。如果他們不能處理好汽車(chē)附近的情況，事故很容易發(fā)生。因此，司機(jī)應(yīng)該遵循一定的程序，正確上下車(chē)，以確保安全。

上下車(chē)看似簡(jiǎn)單，但從上下車(chē)的動(dòng)作中可以看出一個(gè)人的駕駛水平和行為修養(yǎng)。掌握上下車(chē)的順序，從一開(kāi)始就養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

上車(chē)

第一步:注意車(chē)的周?chē)绕涫呛竺鎭?lái)的車(chē)，輕輕打開(kāi)車(chē)門(mén)。不要把門(mén)開(kāi)得太大。

第二步:左手扶住車(chē)門(mén)，右手扶住 方向盤(pán) 上部，然后依次用右腳、腰、上身進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

第三步:輕輕關(guān)門(mén)。為了防止門(mén)關(guān)松，最好在門(mén)還缺250px左右的時(shí)候停下來(lái)，然后用力關(guān)上。

第四步:確保車(chē)門(mén)關(guān)閉，系好安全帶，再次啟動(dòng)。如果未鎖車(chē)門(mén)的警示燈仍亮著，請(qǐng)?jiān)俅侮P(guān)閉。

下車(chē)

下車(chē)前要用手剎車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速桿置于空檔，等待停車(chē)操作完成后再下車(chē)。

第一步:注意周?chē)慕煌?，尤其是后方?/p>

第二步:稍微打開(kāi)車(chē)門(mén)，再次檢查交通情況。

第三步:開(kāi)門(mén)，快速下車(chē)。小心不要把門(mén)開(kāi)得太大。

第四步:輕輕關(guān)門(mén)，和上車(chē)一樣，車(chē)門(mén)小于10厘米時(shí)用力關(guān)門(mén)。

特別提醒:注意快速上下車(chē)，不影響其他車(chē)輛。上下車(chē)時(shí)一定要做好安全確認(rèn)。突然開(kāi)門(mén)引發(fā)的交通事故很多，要引起重視。

新手開(kāi)車(chē)如何安全轉(zhuǎn)彎

轉(zhuǎn)彎路線:外-內(nèi)-外

轉(zhuǎn)彎時(shí)，要想快速通過(guò)彎道，又不想產(chǎn)生太大的離心力，就必須充分利用路面的寬度，盡量以較大的趨于平直的弧線轉(zhuǎn)彎。所以轉(zhuǎn)彎前要靠著曲線外側(cè)，中間靠著曲線內(nèi)側(cè)行駛，也就是說(shuō)，在曲線頂部要靠近曲線內(nèi)側(cè)行駛。通過(guò)曲線的頂部后，您應(yīng)該切回到曲線的外側(cè)，并逆著曲線的外側(cè)駛出曲線。

轉(zhuǎn)彎原則:慢進(jìn)快出。

進(jìn)入彎道前直線行駛時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)，使汽車(chē)減速。如果曲線比較大，就要進(jìn)一步降低速度，同時(shí)先降低一檔。低速進(jìn)入彎道后，首先選擇轉(zhuǎn)彎路線和正確方向，然后踩油門(mén)。這時(shí)由于車(chē)輛的加速會(huì)使重心后移，車(chē)頭會(huì)微微浮起，方向盤(pán)會(huì)變輕，后輪也會(huì)有一點(diǎn)側(cè)向側(cè)滑，所以汽車(chē)可以簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)彎；當(dāng)你看到曲線的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回到正確的位置。路況確認(rèn)安全后，快速拐出彎道即可。

如何通過(guò)上坡彎道？

通過(guò)上坡彎道時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛靠著彎道外側(cè)以較快的速度進(jìn)入彎道，然后再降一兩個(gè)擋位，然后選擇路線、修正方向，輕點(diǎn)油門(mén)；通過(guò)彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時(shí)加大油門(mén)，最后頂著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個(gè)過(guò)程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。

如何通過(guò)下坡彎道？

通過(guò)下坡彎道時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)油門(mén)，踩下剎車(chē)后再進(jìn)入彎道，使車(chē)輛大幅度減速，并降低一兩個(gè)檔位，然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道，松開(kāi)剎車(chē)后再選擇路線和正確方向；通過(guò)曲線頂部后，切回曲線外側(cè)，同時(shí)輕踩油門(mén)，最后頂著曲線外側(cè)快速駛出曲線。在這個(gè)過(guò)程中，你也要選擇先外后內(nèi)再外的轉(zhuǎn)彎路線。

如何穿過(guò)死角

死角是沒(méi)有出口的角落。在盲區(qū)行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，必須先降低車(chē)速，不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對(duì)面車(chē)輛發(fā)生事故，你必須在路邊開(kāi)車(chē)。當(dāng)通過(guò)左拐角時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著拐角的外側(cè)行駛。當(dāng)通過(guò)右拐角時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著拐角的內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到拐角的出口，你就可以改變車(chē)道和方向。按照先外后內(nèi)再外的方法，燃油門(mén)加速離開(kāi)彎道。

如何通過(guò)復(fù)合曲線

復(fù)合曲線是由兩條以上的曲線組成的曲線。穿越復(fù)合曲線時(shí)，關(guān)鍵是保證最后一條曲線，以便在最后一條曲線出口處快速離開(kāi)曲線。首先，降低車(chē)速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的入口。在每個(gè)拐角處，按照先外后內(nèi)再外的方法行駛。這期間可以加一點(diǎn)油門(mén)。當(dāng)你經(jīng)過(guò)最后一個(gè)拐角時(shí)，一旦看到拐角的出口，就可以糾正方向，充分加速，直線離開(kāi)拐角。

賽道上的拐彎和現(xiàn)實(shí)生活中拐彎有不少差距。至少賽道上是單向，對(duì)面不會(huì)有來(lái)車(chē)。單這一點(diǎn)，賽道技巧不可濫用。賽道上力求速度，而在生活中安全才是行車(chē)的第一訴求。 新手開(kāi)車(chē)如何安全上下車(chē) @2019