首先，這里提到的插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力的區(qū)分是按照驅(qū)動(dòng)動(dòng)力來源進(jìn)行劃分的。車輛的驅(qū)動(dòng)來源無非兩種，即燃油驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。插電式和增程式混合動(dòng)力車型均同時(shí)包含發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，而兩者的區(qū)別主要在于動(dòng)力來源。

插電式混合動(dòng)力的原理是在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上，加入了一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也就是說，它既有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，又有電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)。而且兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)即可以同時(shí)協(xié)同驅(qū)動(dòng)車輛，也可以各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，也就是有三種工作模式，即純電模式、純油模式和油電混合模式。簡單來說就是可以達(dá)到有電時(shí)用電，沒電時(shí)用油，在需要提升動(dòng)力性能時(shí)還可以發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作。