奧迪的品牌影響力要比凱迪拉克更高一些。

奧迪2019年全年銷量690083輛，只差不到1萬輛，就突破70萬大關(guān)了，奧迪在2019年的銷量位列一線豪華品牌第三位，當(dāng)然這樣的銷量在整個(gè)國內(nèi)豪華車市場(chǎng)，也是相當(dāng)優(yōu)秀的存在。

奧迪取得如此好的銷量表現(xiàn)，很大程度上來自于市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于品牌的認(rèn)可，畢竟奧迪品牌相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格相比于凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等同級(jí)車型，在價(jià)格上要高出很多，顯然奧迪如此高的銷量一定不是完全來自于比較大的優(yōu)惠。

汽車品牌

在一線豪華品牌中，奧迪的優(yōu)惠的確是非常大，似乎一線品牌中，也只有奧迪能在眾多產(chǎn)品的優(yōu)惠幅度上能和凱迪拉克這樣降價(jià)成性的二線豪華品牌相提并論。可以這么說，從A3到A8L，從Q2L到Q7，不管是國產(chǎn)奧迪、還是進(jìn)口奧迪，整體的優(yōu)惠幅度都是比較大。

奧迪和凱迪拉克是存在本質(zhì)區(qū)別的，這也是為什么奧迪品牌去年的銷量接近70萬輛，凱迪拉克的銷量只有21萬輛。奧迪品牌在大降價(jià)的過程中，給予了車主足夠的優(yōu)惠和面子，市場(chǎng)也會(huì)更加認(rèn)可這個(gè)品牌，而且本身奧迪品牌在影響力和被認(rèn)可度也處在頭部位置。