雪地模式就是用變速箱的二檔、三檔起步，由于二三檔的尺比很低，輪胎傳遞到地面的作用力很小，像極了在雪地中捏手捏腳的你，防滑的作用也就由此而生，加上ABS系統(tǒng)，在汽車進入雪地完事后觸發(fā)機制也就是ABS的靈敏度會擴大，Esp會全程開啟，把動力分配到不打滑的車輪上。

在一些自動擋車型的變速箱擋把附近有這樣一個"?"按鍵，這就是雪地模式的啟動按鈕，它通過一些自動化程序設(shè)定使得變速箱以二擋起步，從而保證車輛擁有更平穩(wěn)、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。

此外在行駛過程中，ABS的工作范圍也將被放寬。普通情況下需要狠踩制動踏板才會介入的ABS此時在非緊急制動的情況下也會開啟，總之一切都是為了保證車輛在冰雪路面行駛時更加安全。這項配置對于在北方較為寒冷城市的確是一項非常實用的配置。

雪地模式具體指汽車自動變速箱的操控模式選擇。自動變速箱電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動機踏板位置等主要信號及其他信號控制當(dāng)前自動變速箱檔位。