它的鋰電池的重量大概在35斤左右。

電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源，電動(dòng)車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性?xún)r(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱(chēng)它為“鉛酸蓄電池”。

1860年，法國(guó)的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。

鉛蓄電池因其價(jià)格便宜、材料來(lái)源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國(guó)各種電動(dòng)車(chē)普遍采用和廣泛研究。電動(dòng)自行車(chē)作為省力、方便、快速、舒適、價(jià)廉、零排放的個(gè)人交通工具已被人們廣泛接受并受到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的重視。

由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部、科技部等部委參與的《輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組提出了“輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”報(bào)告。電動(dòng)自行車(chē)的全國(guó)保有量已達(dá)3000萬(wàn)輛以上。95%以上的電動(dòng)自行車(chē)都用閥控鉛蓄電池。